Ja, ist ein 2,8er Vergaser.
Gruss Bernd
Ja, ist ein 2,8er Vergaser.
Gruss Bernd
Ja, Gert hat Recht. Das sieht irgendwie komisch aus. Hab den Stabi auch drin. Original sind da Gummis vom 3er BMW drin. Ja, ist so, kein Scherz.
Gruss Bernd
Ich würde mal behaupten, jeder Capri ( und Fahrer ) ist beim dem Treffen willkommen. Ist überall so.
Gruss Bernd
Ja, heute kennt sich keiner mehr aus. Hab früher ( 1984 ) auch mal den Umbau gemacht. Damals von 1700er aus 2600er. Ging ohne Probleme und ohne irgendwelche Unterlagen. Hat der Prüfer alles in seinen Ordnern gehabt.
In deinem Fall dürfte es keine Probleme geben. Bremsen sind die selben, nur eventuell Hinterachse umbauen, weil die 1700er ein bisschen kurz ist.
Gruss Bernd
Na, so schlimm ist das auch nicht. Die paar Schrauben. Naja, Gurt ab und Ablage abbauen und Seitenverkleidung. Max 15 min.
Gruss Bernd
Das sind aufgeschweisste Muttern am Deckelscharnier. Um den Deckel abzuschrauben, musst du die rechte Innenverkleidung ausbauen. Dann siehst du die Schrauben.
Gruss Bernd
Ja, und Nachts ist es kälter, wie draussen.
Gruss Bernd
Nee, Granada 2,8i und die Dieselmodelle hatten innenbelüftete Scheiben und den 23 er Hauptbremszylinder und das Regelventil für die Hinterachse.
Gruss Bernd
Jo, alle Capris.
Gruss Bernd
Ich würde sagen Capri II, oder?
Alle Capris den selben : WEISS !!! Die Tempraturanzeigen in den Capris gehen alle unterschielich, aber der weisse Geber ist der Richtige.
Gruss Bernd
Ja, ist es.
Gruss Bernd
Welcher es von Motomobil ist, kann ich nicht sagen, aber normalerweise ist da der weisse drin. Die Markierung ist da wo der Anschlusskontakt eingegossen ist.
Gruss Bernd
Moin Klaus,
erst mal herzlichen Glückwunsch zu bestandenen Prüfungen ( war uns ja eigentlich klar ).
Gibt es nicht irgendwo in der Nähe bei euch nicht noch eine Zulassungsstelle die auf VER zulässt. Es kann ja wohl nicht sein, dass niemand zuständig ist. Bei uns im Landkreis hätte ich 3 Zulassungsstellen zur Auswahl. Wünsch dir noch viel Glück.
Gruss Bernd
Yokohama gibt's auch nicht mehr.
Gruss Bernd
Moin Thomas,
Ohm ist ja der Wiederstand und wird ganz einfach an den beiden Enden gemessen. Ein Ende rein anderes wieder raus. Richtung ist egal.
Gruss Bernd
Mit Handtuch auf der Liege, oder?
Blitzwürfel hätte ich auch noch welche da. Aber irgendwie hab ich den Anschluss an meine Digicam nicht gefunden ![]()
Gruss Bernd
Die feinverzahnte Welle wurde ab 82 bei den 4 zyl. Modellen mit dem direkt geschaltetem 4 Gang vom Granada ( Taunus ) verbaut. Sein Auto ist aber ein 80er.
Gruss Bernd
Thomas: eine Null zu viel, aber für dich ist er bestimmt so viel wert.
Gruss Bernd