@ 2800er,
ich habe auch nen 2,8 er als US Modell.
lertzes Jahr selber rüber geholt aus erste Hand mit erst 15.000 Meilen drauf, meiner ist aber ein 2er Capri.
Der Motor steckt soweit ich das weiß auch im Mustang drin.
Verschleßteile bekommst du in Deutschland.
Gut der 2,8er US Motor ist kein Rennwagen, aber läuft ganz gut.
meiner ist mit Automatic und Klima.
Ist für nen Einser zu dem Presi denke ich OK.
Gruß
Sascha
Hallo Jürgen und Babba,
nee waren wohl nicht bearbeitet, werden am Samstag mal probieren die Köpfe wieder rauf zu stecken.
habe mir jetzt ein paar andere besorgt.
Danke für eure Tips.
Gruß
sascha
Hallo,
bin neu hier im Forum, habe zwar schon oft mit gelesen und mich dann aber doch endlich mal hier angemeldet.
Heiße Sascha und komme aus Oldenburg.
Ich habe auch schon nen kleines Problem, mein CAPRI 3 ist ein 2.8 i mit SUHE Turbo, da ist mir einener Zylinderköpfe gerisssen.
Nun die Frage an die spezies hier im Forum kann ich ohne Probleme auch normale 2.8i Küpfe aufbauen ?
Es waren vorher Bleifreie Köpfe drauf.
Oder spielt außer für den Sprit keine große Rolle ?
Gruss
sascha
