Beiträge von alex fischer

  • Ford´s Blech Stanzformen ?

    Hallo,

    ich hatte mal vor ca. 8 Jahren ein inserat aufgegeben als ich Teile für meinen 1er
    Capri gesucht hatte, bekamm dann einen Anruf von einen Clup ich glaube in der nähe von Hamburg die angeblich die Pressen von Ford aufgekauft haben. Bei meiner Suche handelte es sich um die Kotflügel. Hatte mir damals die Telefonnr. in meinen alten Telefon abgespeichert. Konnte aber dann meine Teile von anderen Händlern beziehen.
    Viele Grüße
    Alex

  • verschiedene Stehwände Capri 1

    Hallo,

    diese Teilenr. bedeutet Bj 12/68-8/72 mit einen Vermerk: (Für Fahrzeuge gebaut bis 08/72 nur in Verbindung mit den entsprechenden neuen Kühler-
    befestigungsblechen (08/72-) Pos.12 und 13

    Bezeichnungen wie TL oder EV 3.0, TV, KL wurden an diesen Stehblechen
    für links oder rechts nicht vermerkt.

    ich hoffe ich konnt euch weiterhelfen

    Grüße

    Alex

  • 2,8 l Vergasernotor

    Hallo Caprigemeinde,

    bin gerade dabei einen 2,8l Einspritzermotor auf Vergaser umzurüsten,
    nun meine Fragen welche Co - Werte habt ihr oder wüdet Ihr euren 2.8l
    Vergasermotor einstellen, und welchen Zündzeitpunkt würdet ihr bei Bleifreien Betrieb einstellen. Dank euch in Voraus,
    Gruß
    Alex :wink:

  • Motoröl

    Hallo,
    ich hab mal beim meinen 2.3 ein teilsynthtiköl eingefüllt, und der Motor fing an einigen Stellen zu schwitzen an, seitdem fahr ich auch immer 15-40 und habe keine probleme mehr.
    Gruß
    Alex

  • RS Lenkrad

    Hallo Leute könt ihr mir da weiterhelfen, habe in meinen Capri 1 (BJ 4/70)
    ein Dreispeichiges Rs Lenkrad mit dazugehöriger Nabe aus einen Capri 3
    eingebaut, nun habe ich ein Spaltmas von ca 1,5 cm zwischen der lenkradsäulenverkleidung und der Nabe sieht optisch bescheiden aus ist das so? Und gibt es dafür auch Gutachten das man es in einen Capri (ECJ)
    nontieren darf, habe nur ein Gutachten für Capri 3)

    Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, Dank euch in vorraus
    Viele Grüße
    Alex

  • Wasserpumpe

    Hallo Michael,

    hab das Thermostatgehäuse mit Gefühl fest gezogen, hatte nicht so einen
    kleinen Drehmomentschlüßel. Mit Kupferpaste hab ich die Schrauben nicht
    bestrichen, ist aber mit sicherheit nicht schlecht. Habe aber die Schrauben durch neue verzinkte ersetzt.
    Bis jetzt ist das Thermostatgehäuse dicht geblieben, und Kühlung funktioniert der Zeit problemlos.

    Gruß
    Alex

  • Wasserpumpe

    Hallo, mir gings kürzlich genauso mit dem Einbau des Dichtringes, hab es auch anhand von verschiedenen Handbüchern verglichen und auch verschieden Einbauarten entdeckt. Hab mich aber schließlich auch (wie deine Abbildung) entschieden war mir irgendwie Sympatischer.
    Gruß
    Alex

  • Capri 1 Umbau von V4 auf V6

    Hallo Leute,

    vielen Dank an RS26RAOUL damit ist mir schon geholfen.

    Fahrwerk und Bremsanlage werde ich von einen ausgeschlachten 2.8i
    entnehmen und eine 3l Hinterachse für 1er capri hab ich mir schon mal auf die Seite gelegt. Auspuff mal schauen Mitteltöpfe evtl. vom 3er und Endtöpfe vieleicht selber schnitzen.

    By

    Alex :wink:

  • Capri 1 Umbau von V4 auf V6

    Hi Leute

    ich will meinen Capri 1 Umbauen [blink](bin gerade in der Restaurierungsphase)[/blink]von Original 1500 ccm Schaltgetriebe auf 2800 ccm Motor und ein 5 Gang Getriebe .

    Frage: passt die Traverse wieder an die Befestigungspunkte, Kardanlänge, Schalthebel vom 5 Gang durch die vorhandene Schaltknüppelaussparung.

    Oder erwarten mich noch andere SSSSchwierigkeiten.

    Bitte um Infos.

    By
    Euer Alex

    :help: