Danke!
Ja das war mein Geburtstagsgeschenk....
Danke!
Ja das war mein Geburtstagsgeschenk....
Hallo zusammen,
Auch wenn ich einige zeit nicht mehr on board war, habe ich mich trotzdem um das Thema Capri gekümmert.
So habe ich mir kurzerhand einen 83'er 2,8i Suhe Turbo zugelegt. Der Zustand ist nahe zu perfekt. Ich wüsste gern mehr zu dem Auto, leider ist die Dokumentation etwas mager, aber vielleicht kennt ja einer das Auto von treffen und kann mir was berichten.
Anbei Bilder
Danke![]()
nette idee....als nachtrag: ich fahre wie auch schon vorschreiber beschrieben einen 2,8er mit solex, big bore, fächerkrümmer und ovalem k&n und serien beduesung - geile kombination. Toller sound! Manko bei nässe wenn zuviel "spray" in der umgebung verschluckt er sich ab und an bei vollgas...
angemeldet! Bis Samstag!
man könnte ja die schilder auch farblich ändern. Saison schwarz. In Verbindung mit H dann blau.
blaues schild sieht vlt. Bei dir gut aus.... 
Könnte ein ausgetrockneter kondensator sein... musst mal die Kapazitäten messen...
evtl. Auch kalte lötstelle im antennen oder spulen bereich. Vielleicht auch lötstelle von der grundleiterbahn gelöst. ... sollte das allesnichts helfen musst du wohl über ein neues auto nachdenken... 
super! Fast wie in frueheren zeiten! Toll ![]()
glueckwunsch zur gelungenen Restauration! Allzeit knitterfreie fahrt
ich hab da noch was im lager liegen.... ![]()
Sonntag morgen zum Frühshoppen halten wir uns mal offen...
bin aber kein gelernter Sattler und kann es deshalb nicht beurteilen.
Gruß Dobbi
selbst als branchen fremder sollte man sehen koennen ob naehte paralell und gerade verlaufen, obs nicht knarzt und quietscht, die wangen gleichmaesig aufgearbeitet sind, etc...
wie keule schon sagte "handarbeit kostet"...
Dein beschriebener preis ist für vordersitze und rueckbank inkl. Material okay...
Schau dir aber fertige arbeiten an, um zu beurteilen ob es das geld wert ist.
Billig ist nicht günstig!
glueckwunsch....
sehr geil ![]()
jetzt weis ich wieder was auf den meisten treffen fehlt...!