Also ich denke 10PS sind etwas weit hergeholt... sicherlich hat man Leistungseinbuße aber das macht keine 10 PS aus... Man möge bedenken das der E-Lüfter Strom benötigt. Diesen muss die LIMA erst mal herstellen, dazzu wird ebenfalls Kraft benötigt welche vom Motor kommt.
E-Lüfter machen meiner Meinung nach nur Sinn bei "Extrem Umbauten" oder viel Stadtverkehr.
Aus "Sächsischer Erfahrung" werde ich mien Zelt zuhause lassen! 
bis morgen! 
...in zwei Foren die identischen Themen und mittlerweile 20 Leute,die ihre Meinung in 50 Posts ....
dein post war Nr. 22 
für den würd ich hier auch noch ein plätzchen finden... *G*
das Kleine Kabel welches von der Ansaugbrücke zur Spritzwand geht ist eine art "Potenzialausgleich, damit auch die Brücke eine saubere Masse hat.
Wenn Dieses kleine Kabel "warm" oder sogar "heiß" wird hat das Dicke Kabel vom Block zur Batterie keine saubere Verbindung! Bitte Masse vom Block zur Batterie Prüfen! !!!Akute Kabel-Brandgefahr!!!
Wir sind auch dabei - wenn alles gut geht mit 6 Fahrzeugen... *freu* 
Okay danke,
und wie siehts aus mit den Vergaserköpfen vom 2,8er? Die passen dann ohne Probleme auf den 2,3, oder auch nur mit Änderungen?
die Köpfe vom 2,8l Vergaser und 2,8l Einspritzer sind gleich
Also ich habe das Zeug einmal benutzt und siehe da mein Motörchen wollte auf einmal nicht mehr so richtig laufen soll heißen er lief sehr unruhig .
Ich habe den Sprit aus dem Tank wieder abgesaugt und frisches Super Plus eingefüllt und was kam dabei raus?
Nun er lief wieder einwandfrei :pardon:
Eine Erklärung habe ich dafür leider nicht.Gruß
René
Scheint fast so als wäre dein Capri schon umgerüstet 
Also mein capri ist jetzt schon 27 Jahre lang ohne ausgekommen....
Der Vergaser scheint "nur" ein "Lizensbau" zu sein - also kein "richtiger" Webervergaser.
Nen 2,8er Gaser mit überhol-kit sollte fast günstiger kommen.
Also ich packe die Winterklamotten immer erst nach dem Nürburgring weg. :]
Dann sieht man sich also nächste Woche(!)
Moin Gerd,
du hast etwas von einem Zusatz im Getriebeöl erwähnt - Was ist das für ein zusatz? hab ich noch nie was von gehört.
...nicht zu vergessen die Runden auf dem Ring! Super! Danke! Auf die nächsten 30 Jahre! 
ist der idealwert nicht 1,2% /Vol
Hat zwar nix mit deiner Frage zu tun, aber beim 3er geht der meine ins "nirgendwo"
Sanitärbedarf hat schöne Edelstahl rohre und auch bögen in sämtlichen winkeln. Kann per Presszange verpresset werden.
wahrscheinlich hat die Feder keine "eingelaserte" nummer auf dem Plastiküberzug. Die nummer ist ähnlich der KBA und wichtig für die eintragung im Brief, damit die Rennleitung jederzeit kontrollieren kann ob die eingetragene Feder auch verbaut ist...
Getriebe richtig am motor verschraubt? hattest du ein vibrieren bzw. flattern im lenkrad? oder "nur" an der Karosse?
