vlt. hat jemand auch noch was zur Ashley fürn 2,3l V6 ???
Beiträge von Capriel
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servus ralf,
habe den selben lufi - allerdings noch nie an eintragung gedacht, da mein freundlicher meinte "K&N in verbindung mit deiner CSC, dat kannste knikken"
Wenn du den aber doch eingetragen bekommen solltest wäre ich über eine kopie dankbar...
Grüße
thomas -
Herzlichen Glückwunsch zum Hakenzeichen....
btw: Als kennzeichen hätte sich beim Capri folgendes gut gemacht: WAF FE 23HGreetings
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Zitat
Anscheinend war der Tag doch wieder umsonst !
Blau Motorcraft - Braun Bosch !das ist das schwäbische bier hier unten schuld.... das lässt einen ganz komisch werden... :fie: :fie: :fie:
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ok, das klingt logisch - habe mir die im Lager mal angeschaut - Blau Bosch - Braun Motorcraft
war der tag wieder nicht umsonst... :vain: -
Bei mir sind Härteverstellbare Spax verbaut. bin vollstens zufrieden in sachen Haltbarkeit, und dämpfung....
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der zündverteiler macht mich komisch an - dachte immer kontaklos wäre eine blaue kappe. *verwirrt bin*
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keule: hast du ne kontaklose zündung?
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nais.... Knitterfreie fahrt!
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An meinem Audi beim Domlager wechseln - gleich mal die von Meyle eingebaut. Also vom Anfühlen her würde ich sagen TOP! zumal der preis sich von den originalen nicht weiter abhebt...
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Also wenn die 2.8er gasernocke drin ist - dann hat der obenrum etwas wenig.... mit der i nocke sollte der obenrum bissl besser gehn - aber untenraus könnte dem dann gut was an drehmoment fehlen.... hab auf meinem den K&N drauf - schnurrt gut....
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Willkommen und viel spaß hier!
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der grad darf meines wissens nicht mehr wie ein centstück betragen. auch wenn die bremswerte im grünen bereich sind - muss der prüfer (theoretisch) sicherstellen das die bremsen die nächsten 2 jahre heben... vlt. gibt er den hinweis "wechseln" und glaubt an das gute im menschen! Wenn du dir net sicher bist - einfach vorher wechseln - dann haste auf jedenfall ruhe....
*vor tüv die neuen scheiben und beläge aber ein bisschen einbremsen* -
und hinter mir seht Ihr die geilen Innenausstattungen.....
ist da nicht ein senffleck auf dem sitz
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wieso werden die leute zum ersten april immer so komisch....
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irgendwann :pleasantry:
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beides sehr gelungene Vids! Auf´s nächste Treffen....
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respekt! Saubere Arbeit!
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Aber wieso extra noch Bleche verbauen, wenn´s original auch keiner hat?
das halte ich auch für nicht sinnig. ich meine gut 90% der capris fahren nur noch im sommer bzw. bei gutem wetter - von daher ist dieses Wasserschutzblech nicht so ganz wichtig.... Tüvmäßig macht das soweit meine erfahrungen sind keine probleme...
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Weg mit den blechen! die Suchfunktion hätte Dir das aber auch verraten - hatte das selbe problem.... *G*