ruddis berlin ist echt ne super seite! auch was einstellanleitung u.ä angeht! Der Typ ist einfach TOP!
Wobei div. sachen für Vergaser noch über Oldcars zu bekommen sind.
Beiträge von Capriel
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Original von Friese
Wir arbeiten dran !
Dann müßt ihr euch aber auch mal anmelden !
Ich warte darauf wer noch alles im Club absagt - der bb-mu z.b will mit hat aber grad nen kompl. zerlegten capri aufm hof - da wildunfall...
wollte ne clubanmeldung kommen lassen keine einzelnen - oder ist euch das egal?
Greetings von stuttgart
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Ob Oldtimerfestival oder nicht -> die Friesen wissen uns bestimmt zu entschädigen

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mhh - klingt jetzt erst ma sehr dubios.
Grundsätzlich muss sich der vergaser von hand betätigen lassen. sollte dies nicht fall sein - spricht das dafür das kein Benzin / Luftgemisch in den Motor kommt. Am besten erst ma checken ob:- Zündfunken da ist
- Zündzeitpunkt richtig eingestellt ist
- Benzinpumpe arbeitet (zuleitung zum vergaser in ein glas hängen und orgeln - falls kein Sprit kommt - evtl. pumpe def. oder tank leer)
- Vergaserdüsen prüfen
- vergaser prüfen (ggf. runter von der brücke und auf beweglichkeit bzw. spiel prüfen)ich bin jetzt einfach mal davon ausgegangen das der Vergaser & Ventilspiel richtig eingestellt sind.
Grüße
Thomas -
Kein Kommentar
:kopfschlag: :help:
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:grins2:
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Leute - Wir müssen einfach zusammenhalten! Ganz egal wer in welchem Club ist - oder auch nicht...! Das wichtige ist das Capritreffen eine große resonaz bekommen - sonst macht es keinen Sinn ein treffen zu veralten wenn nur 3 oder 4 hansel kommen. So ein großes Treffen macht nun mal ein bisschen planerische arbeit.
Sicherlich sind spontane treffen an einen badesee mit grillfeuer etc. geil - aber mittlerweile sollten wir alles mitnehmen was geht....
Ich meine der CCD ist immerhin auch schon etwas älter als manch anderer club und sehr engagiert (bestimmt falsch geschrieben). Das dürfen Wir nicht vergessen. Es liegt bestimmt nicht im Sinne des CCD Capri Fans zu verscheuchen oder abzustoßen nur weil sie keine Mitglieder sind....!
Ich bin Froh für jedes Treffen auf das ich fahren darf / kann - in diesem sinne :prost:
Im Übrigen schaut mal hier her:
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Ja, sieht wohl so - wobei das oldtimerfestival an sich stattfindet nur leider ohne CCD...
:help:
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@burny: genau dasselbe habe ich mir auch gemacht - allerdings aus Flachstahl. damit man die bei eingebauten köpfen wechseln kann - eignet sich einen Druckluft / Zündkerzenadapter machen (aus alter zündkerze und druckluftanschlussstück) funktioniert bei ca. 5bar wunderbar!
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Diese Bilder zeigen wieder einmal das sich ebähh tuning nicht bezahlt macht...
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Original von Laser
Wer nicht kotzt, trinkt nicht am Limit!Anonym :hut:
Dann ist das im Norden gar kein Watt?
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Original von Enzo
Samma Bernd?! Bise etwa schon jetzt voll?? Steht doch bei dir!5.friesisches Capritreffen 31.7-2.8.2009
YEAR! Machen wir uns auf etwas gefasst!!! :prost:
HURRA HURRA - die Schwaben die sind da!

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original von Wikipedia
Die Nutzung des „Roten Kennzeichens 07“ ist in folgenden Ländern zulässig:
Andorra, Iran, Monaco, Serbien, Bahrain, Irland, Montenegro, Seychellen, Weißrussland, Israel, Niederlande, Simbabwe, Belgien, Italien, Niger, Slowakei,
Bosnien-Herzegowina, Kasachstan, Norwegen, Slowenien, Brasilien, Kongo, Österreich, Spanien, Bulgarien, Kroatien, Pakistan, Südafrika, Elfenbeinküste, Kuba, Philippinen, Tadschikistan, Dänemark, Kuwait, Polen, Tschechien, Estland, Lettland, Portugal, Turkmenistan, Finnland, Liechtenstein, Rumänien, Ukraine, Frankreich, Litauen, San Marino, Ungarn, Georgien, Luxemburg, Schweden, Uruguay,
Griechenland, Marokko, Schweiz, Usbekistan, Guyana, Mazedonien, Senegal, Vereinigtes Königreichich hoffe dies konnte helfen....
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origial von WikipediaDas „Rote Kennzeichen 07“ ist nicht nur in der Bundesrepublik gültig. Aufgrund internationaler Abkommen mit verschiedenen Staaten können Fahrzeuge mit rotem „07“-Kennzeichen auch im Ausland genutzt werden.
Hiernach gilt das „Rote Kennzeichen 07“ wie jedes andere deutsche Kennzeichen auch in den Vertragsstaaten unter den folgenden Bedingungen:
Die Eintragung der Daten im Fahrzeugschein erfolgt seitens der Behörde (Zulassungsstelle) und dies ist im Fahrzeugscheinheft dokumentiert (Amtsstempel).
Das Kennzeichen darf auch im Ausland nur für die in Deutschland zulässigen Zwecke verwendet werden, also Probefahrten, Überführungsfahrten, Werkstatt- und Einstellfahrten sowie Fahrten zu und auf Oldtimerveranstaltungen.
Gegebenenfalls ist nach den allgemeinen Regeln eine Grüne Versicherungskarte mitzuführen. -
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original von Wikipedia„Rote Nummern“ mit der Folgenummer „07“ können auch an Privatleute ausgegeben werden, jedoch ausschließlich für Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind, oder, falls jünger, einer Kleinserie (ca. < 500 jemals gebaute Fahrzeuge) zugehören. Vor Januar 2007 war die rote „07“-Nummer auch für mindestens 20 Jahre alte Oldtimer vorgesehen. Mit diesen Kennzeichen dürfen allerdings nur noch Erprobungs- und Bewegungsfahrten, Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden. Zum Nachweis ist für jedes Fahrzeug ein eigenes Fahrtenbuch zu führen. Je nach Zulassungsstelle können pro roter „07“-Nummer bis zu zehn, in anderen Fällen aber auch beliebig viele Fahrzeuge genehmigt werden. Es können auch mehrere Kennzeichen mit gleicher Nummer ausgegeben werden, beispielsweise ein großes längliches für einen PKW und ein kleines quadratisches für ein Zweirad. Dieses Kennzeichen ist steuerlich begünstigt und Versicherungen bieten oft günstige Tarife hierfür an. Die zur Genehmigung vorzulegenden Dokumente können je nach Zulassungsstelle variieren.
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wenn diese autos (unter 30 Jahre) auf 07er bewegt wurden ist eine erneute 07er möglich - wenn dies bei der abmeldung schriftlich festgehalten wurde. wie mein vorredner aber schon erwähnte gibt es bei dieser ganzen 06er / 07er große ermessenssache....
kosten betragen bundeseinheitlich für 07er etwas um die 192,- + versicherung (07er) versichert nicht jede!
effektiv rechne einfach mal mit 400,- / Jahr kompl. -
Auch von mir Happy Welcome... :wink:
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Bin mal Gespannt ob wir uns nach der Winterpause auf den Treffen auch erkennen...

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wer soviel kohle dafür ausgibt hat wohl auch noch das restliche Geld zum Volltanken und das A-Brett zu tauschen..

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nun das ist geschmackssache... ich finde ohne siehts gut aus... mit ist halt original... *hmmm*
Wie wäre es mit losen? :nixweiss: