Beiträge von Capriel

  • Mitglieder - Das sind wir wirklich

    Keule hat mich im Vorstellungsthread auf eine Idee gebracht. ?(

    Zitat


    original von Keule

    Was insgesamt vllt nicht schlecht wäre, wär eine Abteilung wo jeder mal ein Bild von sich selbst reinstellen kann. Ohne, dass andere gleich alles kommentieren können

    Diese Idee würde ich gerne mal greifen und stelle mir das in etwa so vor - auch wenn vlt. mal ein blödes kommentar kommen sollte - soo what :D

    Jeder der will (je mehr desto schön) stell ein Bild von sich und eines seines Capris rein. Optional ergänzend wären facts ect...

    Zur Person:
    Wie manche vlt. schon wissen bin ich der Thomas komme aus Ditzingen bei Ludwigsburg (Der Wilde Süden) bin 23 Jahre Jung / Alt. Hobbys sind ganz Klar meine Frau, Capri, Audi, Schrauben, und die anderen netten Dinge die hier vlt. besser nicht hingehören.

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    Zum Capri:
    Habe nun seit Oktober 2006 auch dieses Gen im fachchargon das Nicht vom GasGen... kurzgesagt habe meinen Capri zu jener Zeit erworben und bin seither kräftig am Basteln schrauben, Restaurieren und was an diesem Gefährt sonst noch so anfällt... 1984 3er, 2,8l Vergaser, verstrebt, CSC, Fächer, Recaros, ein kleinbisschen HiFi, Wolfrace...

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  • 5. friesisches Capritreffen !!!!!!!!

    wie sieht´s mit zelten aus? wohl eher schlecht wenn das *so wie jetzt rausgelesen haben* auf dem "Marktplatz" stattfindet? nun ich denke auch der Wasserscheue Capri Club Schwaben wird sich zuraufen und den Norden zum Rocken bringen... (!)

    bitte jetzt schonmal um die zusendung der Anmeldung *sobald sie fertig ist*

  • 07er Nummer

    innerhalb der ersten 10 Jahre müssen die Umbauten !!!NACHWEISLICH!!! eingetragen worden sein - also mit eintragerechnung vom Tüv. Es gelten auch nur umbauten die mit den Teilen aus damaliger Zeit stattfanden. sprich glasfaser, Carbon und consorten fallen hiermit auch weg... auf Retro gilt hier nicht....

  • Hornblasters

    *G*
    eine 3 horn farnfare vom LKW hab ich drinne - der Druckluftkompressor hat in eine Zündspulenhalterung gepasst. Ist im normalen verkehr ganz witzig weil jeder den riesen LKW sucht... :lol:

  • Umbau Capri 2,0V& auf 2,3 oder 2,8 oder 3,0

    ui da haste aber viel vor!

    Wie willst du das Auto einmal fahren? mit oldtimerkennzeichen ist es dann vorbei! Bei normaler anmeldung MUSS das ganze Zeug eingetragen sein. das geht nur in verbindung mit der passenden Bremsanlage für nen 2,8er Motor (einspritzer) brauchste azuch die I Bremsanlage... 2,8er Granadamotor (vergaser) bekommste soweit ich weiß nicht eingetragen! 5-Gang getriebe ist kein Problem. Hinterachse anpassen! AU wird ganz normal gemacht!

    Grüße
    Thomas

  • Motor ausbauen

    Also ich hab mit meinem 2T motorkran bis jetzt noch keinerlei Probleme gehabt. Selbst in den Keller haben wir den 2,3l relativ "problemlos" zu 2t tragen/schleppen können... ich schätze mal der Motor inkl. schwungschweibe befindet sich in richtung 200 - 250kg

    Aber im allgemeinen unterscheiden sich die V6 eigtl. nicht. die paar gramm hin oder her machen es bei dem gewicht auch nicht mehr leichter/schwerer

    Grüße Thomas

  • Capri einmotten / überwintern

    Bocke mein Capri immer auf Holzklötze. somit spart es den Reifenwechsel und die Stoßdämpfer als auch die Federn sind entlastet. *Allerdings leidet die Mobilität*

    das "alte öl" vom Sommer mit 1500km lasse ich drin (das kann ruhig wasser ziehen) und bevor ich den im Sommer das nächste mal anschmeise erst mal öl wechseln.

    Wasser lass ich auch drin. steht in der Garage - zwar nicht 100% frostfrei aber ok... lasse den Kühlerdeckel offen.... Frostschutz mache ich seit dem ich gesehen hab wie das zeug den "Motor frisst" nicht mehr rein.... Wasser ablassen ist schlecht für die dichtungen (trocknen aus / werden spröde)

    So mache ich das zumindest - wäre über verbessurgsvorschläge dankbar...

  • Benzin verdampft?!?

    das Problem habe ich nur an meinem 2,3er gehabt. jetzt mit dem 2,8er Vergaser Motor ohne Probleme. aber das hängt wohl Tatsächlich mit der Wärme zusammen - bei meinem Moped war das genau so. Habe dann die warmluft abgeführt. und einwandfrei!

    Nun zu den Platten o.ä. kann ich nur sagen: ob der Vergaser jetzt 70°C oder 73°C hat macht den kohl wohl auch nicht mehr fett! Zumal benzin auch zimmertemperatur schnell in den Gasförmigen zustand wechselt....

    Grüße
    Thomas

  • erster 3er mit h-kennzeichen??

    das mit der erstzulassung ist immer das Problem.... selbst wenn der Neuwagen beim händler stand über jahre hin gilt immer die EZ... *schade*

    naja ich warte gar nicht auf das H-Kennzeichen.... wäre sowieso erst 2014 soweit... Kostet genau so viel wie 07er und braucht zusätzlich noch Tüv... klar stellen dann alltagsfahrten kein Problem da - aber ich muss net mim Capri beim Discounter eingekauft haben...

    Grüße
    Thomas