also soweit mir bekannt ist der Vergaser vom 2,8l ein 35er und der vom 2,0l/2,3l ein 32er vom durchmesser her...
Beiträge von Capriel
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Hey,
also dieses Luftfiltergeraffel hab ich bei mir nemme drinne... *ansaugluftvorwärmung brauch ich im sommer net... ;)*
Also richtig laufen kann der Motor aber nicht - zumindest mit diesem Vergaser den du angegeben hast... Der ist aus einem 1978er 2,3liter Granadamotor also noch der 108PS vergaser...
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Der unterdruck vom Zündverteiler wird am vergaserfuß links (von vorne gesehen) angeschlossen. da steht so´n kleines messingröhrchen raus....
Habe bei mir auch nen 2,8er mit unterbrecherkontakt zündsystem vom 2,3er... läuft prima und so wartungsintensiv ist es eigtl. auch nicht.
was hast du denn für nen vergaser drauf? was steht da für ne nummer drauf? zb. 79TF 9510 BA (das wäre jetzt ein automatikvergaser vom 79er Granni)
Grüßle :wink:
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Zitat
Original von Thomas Sutter
Friese !Du musst nicht die Anzahl im folgenden Feld reinschreiben !!
:sonne: o Ich habe heute schon masturbiert...365 Tage 2 mal pro Tag à 3 Euro = 2190.- Euro
so bist du natürlich immer an erster Stelle

:aplaus: die schweizer... daran sieht man wieder mal das sie keine EU´ler sind.... :aplaus:

@ Laser: eigtl. sollte bei wahrheitsgemäßer beantwortung ERR auf deinem Monitor angezeigt werden... *Zwinka*
mit meinen 1698,55 kann ich da wohl kaum mitreden.... :nixweiss:
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mit dem verlauf des threads wurde mir klar warum die schilder "abgeschafft" werden sollen: Es scheint wohl bei allem etwas einheitliches zu geben - aber bei den 07er schildern mit denen man sich scheints im Grenzbereich der StVo befindet da wagt sich kein Ladratsamt oder größere Zulassungstelle ran.... *lieber halt nur noch autos ab 30*..... *TZTZTZTZ*

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da war wenigstens koine langeweile....

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Hier in Stuttgart ist es so:
Vollständig Nachvollziehbares Handschriftliches Fahrtenbuch im Auto (Datum/Grund/KM-Start/KM-Ende)
Vollständig mit Exel erstelltes Fahrtenbuch zu Hause ua. für die Abgabe bei der Zulassungsstelle. Muss meine Schilder diesen Monat auch verlängern lassen - dann sind es endlich meine!!! :grins2:Grüßle
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@ Laser: die Jugend is halt echt nicht mehr das was se mal war.... :O
@ Andreas: Das Narbengewebe nach einer OP welches auf die Nerven drücken kann erzeugt unter umständer mehr schmerzen als der BSV selber.... :nixweiss:
@ John: 7x? hftl. nicht immer das selbe!
Grüßle
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nochmal eine kl. Frage:
hab in meinem 2,8l (ehemals 2,8i ausm Capri) Vergaser Motor AGR12C Zündkerzen drin. Wenn er warm/heiß war ist er super gelaufen nur im Kalten liefen nur Zyl. 1-3.... Die Zündkerzen von Zyl. 4-6 Waren kompl. dürchnässt....
Jetzt habe ich AGR 22 Zündkerzen drin und er läuft relativ gut... fehlzündungen sind aber immernoch etliche zu hören.... Zztp. = 9° vor OT
Meine eigtl. Frage: Kann es sein das die Steuerzeiten der 2,8i Nockenwelle die Zündkerzen absaufen lassen? Ist es vlt. besser wenn ich die Nocke vom 2,3er reinmach? wollte erst fragen beor ich den Motor ausbaue...

Danke!
Grüßle :prost:
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naja meine Alterteilzeit im geschäft bekomm ich leider auch mit Hexenschuss nicht durch...

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Hey gemeinde,
ja mir ist grad langweilig und nein ich sitz nicht auf Arbeit sondern zuhause! Bin Krankgeschrieben!
zur Vorgeschichte!
Wollte am Samstag morgen etwas aus einem Regal holen - dazu musste ich eine kleine kiste in der mein "modellbenzinauto" drin ist rausholen. eigtl. keine große sache zumal die Kiste mit dem modellauto noch keine 2kg wiegt! ein Fataler gedanke! beim anheben und gleichzeitigen rausziehen der Kiste spürte ich einen dumpfen schlag im rücken (so als würde etwas darin verutschen). gefolgt von einer kurzatmigkeit. ein paar sekunden später konnte ich wieder normal atmen - nur der Rücken schmerzte ungemein!
Also gut das ganze WE damit rumgeplakt und ständig mit Mobilat creme eingecremt... *vergebens*
Bin dann heute zum Arzt - diagnose: HEXENSCHUSS
ich musste beherzt lachen und meinte: "sry. aber ich bin erst 22"
der Arzt meinte: "tja kollege da hast du dich wohl verhoben...nunja diese woche bleibe ich dann mal wohl zuhause und schlucke mein Antirheumatikum (falls es nix bringen soll gibt´s am MI ne spritze)
Grüßle Thomas
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ACHTUNG verschärfte Maßnahmen für Rote 07er:
Seit 01.03.2007 gilt für das ROTE 07er die "Fahrt zur allgemeinen Anregung der Kauflust" NICHT mehr! Bitte beim Ausfüllen des Fahrtenbuches bzw. bei der Verlängerung beachten! Dies wäre ein Grund um das Kennzeichen einzuziehen!
Grundlage hierfürh ist §17 der FZV (Fahrzeug-zulassungs-verordnung)
die kompl. Zulassungsverordnung KLICK MICH
Grüße Thomas
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HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! :aplaus: :aplaus: :aplaus:
In Deiner Hand kann es Ihm nur wieder besser gehn!
Tommy - der Tadellose Capriretter

grüße Thomas
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Fact ist: War der Wagen auf 07 Zugelassen und das ist von der Zulassungsbehörde schriftlich festgehalten (muss man beim abmelden halt sagen* und dann gibt´s nen extra wisch) kann das Auto auch wieder auf 07 Zugelassen werden!
*Sagt man nicht´s gibts natürlich auch kein wisch und somit ist eine erneute anmeldung auf 07 nicht möglich!
Grüßle :wink:
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Zitat
Original von Jido
hast Du da den Finger in der Nase

Also ich glaub ja das unser Chef da ein Glas Milch trinkt..... :prost:
Mit nem Capri im Vordergrund macht Milchtrinken richtig Sexy...

Grüßle
Thomas -

2003 Audi 80 Coupé 2,6l (150 PS & Fettes Drehmoment)
2003 Opel Astra GSI 16V (sondermodell "Stahlfreier Edelrost) (150 PS)
2004 BMW E30 316i (103 PS)
2005 Golf 2 1,6l (75 PS)
2006 Capri 3 2,3l (114 PS)
2008 Audi 80 Avant 2,6l (150 PS & Fettes Drehmoment)schön war´s :]
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Zitat
Original von Friese
Und das würde bestimmt meinem Ruf schaden !ist der ruf erst ruiniert lebt es sich recht ungeniert....
kannst ja deinen "Berndersatz" aus Nürberg tanzen lassen....

Grüßle Thomas
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also wer Anmeldung per PDF haben will - ich werde Sie gern weiterleiten... *grüße*
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kommt vlt. noch nach....

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Hey,
unter http://www.capri-club-saarland.de/ bei Termine bzw. Treffen gibts weitere Info´s!
Werde natürlich in meiner Heimat auch dabei sein! :]
Grüßle
Thomas