Dann riech mal an der Seite und wenn es süßlich riecht , wird Kühlwasser verbrannt.
Beiträge von Tom
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Hallo
Wenn die Kopfdichtung durch ist und ins Kühlwasser drückt , kannst du es hiermit testen. Gruß Tom
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Hallo
Kann keiner die Daten?
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Hallo
Weiß einer die Daten der 324 Grad Nockenwellen für den Pinto ( es ist eine originale mit Innenschmierung )
Gruß Tom
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Du kannst auch in der Biegung mit der Flex einschneiden ( nicht ganz durch ) und dann biegen . Wenn es dann passt wieder den Spalt zuschweißen .
Gruß Tom -
Ich würde auch andere Schellen holen, wie auf dem ersten Bild zu sehen ist ,gehen dir da ja auch paar cm Bodenfreiheit verloren.
Gruß Tom -
Guck mal hier
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Von mir auch ein herzliches Willkommen im Forum
Gruß Tom
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Hallo Tom, Hab heute die elektrische Pumpe eingebaut und hurra er läuft. Er ruckelt noch etwas im 2 und 3 Gang über 3000 Umdrehungen. Aber das denk ich liegt noch am einstellen vom Vergaser. Bestell jetzt mal ein Relai bau das ein. Dann stell ich alles nochmal ein.
Super 👍
Gruß Tom
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Hallo Stephan
Läuft dein Capri jetzt oder ist es doch was anderes?
Gruß Tom -
Hallo Heiko
Fährt dein Capri jetzt mit 15 Zoll Felgen , oder hast du immer noch die Probleme?
Gruß Tom -
Genau 👍nur zur probe und dann wie im Video 😉
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Wo genau kann ich da auf Zündungsplus gehen. Direkt im Sicherungskasten oder gibt es da ne Möglichkeit im Motoraum?
Ich würde an den Sicherungskasten gehen .
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0.2 -0.3 bar und ich denke so 80 Liter die Stunde reichen .
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Für den Druck brauchst du hier sowas .
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Hast du den Druck und die Fördermenge von der mechanischen Pumpe mal kontrolliert ?
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Aber du hattest doch sogar einen anderen Vergaser eingebaut und da war es auch .
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Zum anschließen des Benzinpumpenrelais -
Ja , aber nur zum probieren. Wenn er damit wieder normal läuft, sollte noch ein Kraftstoffpumpenrelais rein.
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Ich hatte früher mit einem 2.1 Liter ( 4 Zylinder) und 170-180Ps immer die im Bild drin . Die Pumpe war bei mir im Motorraum einfach dazwischen gesteckt ( wo die mechanische Pumpe war ) es gibt auch nachgebaute Pumpen für 20€ .
Zum ausprobieren einfach mal Zündungsplus dranmachen .
Gruß Tom