Hallo
Du musst aus dem Cockpit die Stege ausschneiden(wie auf dem Bild ).
Für die Orginalen Lämpchen habe ich die LED s mit den 5 LED s genommen ( kannst du aber nicht von hinten reinstecken) muss du von innen machen.
Dann habe ich 2 Löcher unter dem Tacho und Drehzahlmesser gebohrt und die LED s mit der einen LED mit der Fassung von unten rein gemacht ( du musst sie dann noch an den Innenraum Dimmer anschließen )
Gruß Tom
Hallo
Ich habe einen geänderten Verteiler ,mit anderen Federn drin und keine Unterdruckverstellung . Die Zündung wird bis max 36 grad vor OT gezogen .
Gruß Tom
Hallo Markus
5000-6000 u/min ist ja gerade mal Standgas ?
Ich meine ab 3000 u/min zieht die Zündung sich nicht mehr mehr vor durch die Fliegkraftgewichte.
Gruß Tom
Hallo
Wenn Abends wenig auf der Straße los ist ,fahrt einfach auf eine Schnellstraße an der Mittelleitplanke vorbei und macht das fester runter . Wenn er Klingeln sollte hört man dass dann sehr gut .
Gruß Tom
Hallo Uwe
Welche Versicherung ist das ? Ich habe ein H Kennzeichen ,aber meine Versicherung (LVM ) wo ich auch alles versichert habe ist für Oldtimer nicht gerade die richtige Versicherung .
Mit freundlichen Grüßen Tom
Hallo
Wo bekomme ich von SKF oder INA oder oder Radlager her . Die 62 mm außen gibt es noch oft ,aber die 67mm bekommt man nicht so oft . Es soll ja kein Chin Chang Chong sein.
Gruß Tom
also wenn ich einen Quervergleich mache...............
Kumho
Avon
Toyo
dann lautet die Reihenfolge:
1. Avon - bei Regen gut , Abrollgeräuschkomfort und Geräusch sehr gut - Haftung und Seitenwalking TOP
2. Toyo - bei Regen OK- Abrollgeräuschkomfort gut im Verzögerungsmoment bis Stand mit Summgeräusch (nicht dezent!) -Seitenwalking OK
3. Kumho - bei Regen OK - Abrollgeräuschkomfort OK bis gut - Seitenwalking sehr gut
ich werde dann mal irgendwann die 215-55-13 Semis testen , wenn zeit...........
Hallo Thomas
Welchen Avon meinst du ? Da gibt es ja verschiedenen.
Mit freundlichen Grüßen Tom
So wie bei dir ca . 2cm . Es kommt ja darauf an wie du die Kupplung einstellst . Der eine will das die Kupplung früh kommt und der andere lieber das die Kupplung später kommt. Der TÜV sagt da garnichts . 
Gruß Tom
Hallo Unbekannter Nr 1 
Ich würde sagen das dass normal ist mit dem spiel nach oben. Ist bei mir auch so und es war soweit ich weiß auch immer so bei mir .
Gruß Tom
Hallo Daniel
Vielleicht kannst du es ja hier öffentlich reinstellen ,ich denke es gibt bestimmt noch ein paar hier die dass gebrachen könnten.
Mit freundlichen Grüßen Tom
Zum Glück hat mein Drehzahlmesser keinen roten Bereich .
Ich kenne einen der hat bei seinem Granada Turbo ,zur DM Zeiten immer 5 Mark da rein geklemmt.
Gruß Tom
Also es gib sie ja aus hochfestem Alu ,aber ich glaube die wenigsten hier fahren hier die Drehzahl mit ihrem Motor wo dass eine Rolle spielt . Ich fahre bei meinem ganz normale aus Stahl und ich drehe meinem bis 8.500 .
Nein gute Brille 
Oh Alu Ventilfederteller oder Titan ?
Gruß Tom
Also neue Orginale zu find ,ist wie ein 6er im Lotto .
Ich würde sagen 99.9% sind nachgefärtigt . Ich habe meine auch selber gemacht und für viele andere . Man muss nur das richtige Material nehmen.
Mit freundlichen Grüßen Tom
Ps. Ich denke die von WTS für 800€ sind auch nachgefertigt .
