hallo thomas
die ps sind nicht das ausschlaggebene sondern der drehmonent.
ich habe eine kupplung von sachs drin.die hat 9,5"=242mm im durchmesser.es ist eine sportkupplung vom cossi und hat einen organischen belag(lässt sich super gut anfahren) sie hält 420n/m oder sogar 430n/m aus. ich habe eine tel.nr.von der sportabteilung von sachs.die beraten dich echt super am telefon.
gruss tom
wenn du die nr brauchst,melde dich per mail.
sorry achim.hatte den bericht nicht gesehen.
gruss tom
hallo zusammen
kann man ein bild in ein thema(bericht)einfügen?
wie bei den inseraten,wo man daß auch selber machen kann.
Achim: wenn es nicht geht,kann man daß hier im forum installieren?
wäre für dich(achim) vielleicht weniger arbeit,wenn du die bilder nicht immer einfügen müsstest.
gruss tom
hallo
ich habe auch mal einen getriebeglocke umgeschweißt und umgebohrt.
es war aber einen alu glocke vom rs2000 für einen 4zylinder.bei mir war daß aber sehr viel arbeit,weil ich die glocke soviel aufschweißen musste,damit statt eine 8,5"kupplung eine 9,5"kupplung rein passt.
die ganzen bohrungen musste ich auch zu schweißen und alle neu bohren (auf einer cnc dreh und fräsmaschine)den anlasser musste ich nach aussen setzen und noch ein stück nach vorn(mit einem distansring)
ein schwungrad musste ich auch dafür noch extra anfertigen. das alles zusammen,waren schon 20stunden arbeit und daß geht nur,wenn man die maschinen dafür hat. die 2seiten(getriebe seite und motor seite)
müssen ja auch richtig zusammen fluchten.(von den bohrungen her)
gruss tom
Stanley
wegen den domlagern,schreib mich einfach per mail an.
ein satz feste domlager sind noch da.
gruss tom
ps.@achim:sorry für die werbung hier von mir.
Stanley
ist ja echt super dein capri.
ich habe bei meinem noch viel arbeit.
habe bis jetzt noch nichts im winter gemacht.
gruss tom
@coen
also ich meine du solltest die trommeln drin lassen.für die normale fahrweise reichen die aus.wenn du aber auf scheibenbremse hi umbauen willst,frag marko.der hat die bremssättel vom sierra4x4 oder cossi drin(glaube ich).vw sättel von der hinterachse gehen auch(die haben auch ein normales handbremsseil)
gruss tom
ps.ist aber alles ein wenig arbeit und du mußt einen haben der dir teile drehen und fräsen kann.
jungs langsam
vielleicht weiß die 3.7 nichts von dir3-7.wenn sie öfters was schreibt und was sie schreibt,sehen wir doch ob sie ein fake ist.
also erst mal tief durchatmen und ruhig bleiben.
gruss tom
HALLO 3-7
herzlich willkommen im forum.musste eben erst 2mal hi gucken.es gibt auch einen 3.7 hier im forum.aber der ist männlich.
im moment komme mehr frauen hier neu ins forum als männer.
gruss tom
hallo martin
herzlich willkommen im forum.
mit dem capri kann ich mich nur dem friese anschließen.
den muß man für den preis vor ort sehen,nicht per foto.
gruss tom
hallo
@coen
welche bremsanlage du einbauen willst,da kommt es immer daruf an:was du ausgeben willst,welche felgen durchmesser du drauf hast,welchen motor(wieviel ps du hast)und wie und wo du mit deinem auto fahren willst.die original bremse vom 2,3 ist nicht so der hammer.klar die autos in den baujahren haben fast alle nicht so besondere bremsen.wenn du nur so normal fahren solltest,tut es die trommelbremse vollkommen.
gruss tom
hallo
leider habe ich den beitrag erst jetzt gesehen.
die kupplung vom cosworth passt auch rein ist auch ein 9,5"(242mm)
kupplung.ich habe die sportkupplung vom cossi drin.lässt sich super gut fahren.
gruss tom
auch von mir ein herzliches willkommen
gruss tom
:aplaus: :aplaus:herzlich willkommen auch von mir :aplaus: :aplaus:
gruß tom
hallo zusammen
ich fahre ein 5W50 vollsynthetisches öl von fuchs.bei einem motor der schon älter ist und man weiss nicht genau was früher in dem motor für ein öl gefahren wurde.(wenn es kein getunter motor ist) würde ich ein 10w40teilsynthetisches öl fahren.normal gibt es kein schlechtes vollsynthetisches öl mehr und sie sind alle untereinander mischbar.
gruss tom
hallo
bin mal gespannt wie hoch sie im preis gehen.sind ja noch 9tage
gruss tom
@super i
wie war das mit dem sound vom 4zylinder? ich glaube auf dem treffen in dülmen 2002 habe ich dich doch ein wenig überzeugt! oder? :grins2: :grins2: :grins2: :grins2:
cubella ich habe auch eine durchgehende ladefläche mit boxen,aber ich mache sie im winter raus.habe so und so fast nie musik an. ich möchte lieber meinen scheiss 4zylinder sound hören 
wenn du willst mache ich dir mal ein paar bilder und schicke sie dir per mail.
gruss tom
hallo anton
man kann das original schwungrad abdrehen und noch zwischen die befestigngsschrauen des kupplungsautomat langlöcher rein fräsen. an der kupplungs fläche,muss das material min.10mm dick bleiben.nach dem erleichtern, muss es noch gewuchtet werden.
gruss tom
ps.der anlasser zahnkranz ist nur aufgeschrupft.
