hallo
@coen
welche bremsanlage du einbauen willst,da kommt es immer daruf an:was du ausgeben willst,welche felgen durchmesser du drauf hast,welchen motor(wieviel ps du hast)und wie und wo du mit deinem auto fahren willst.die original bremse vom 2,3 ist nicht so der hammer.klar die autos in den baujahren haben fast alle nicht so besondere bremsen.wenn du nur so normal fahren solltest,tut es die trommelbremse vollkommen.
gruss tom
hallo
leider habe ich den beitrag erst jetzt gesehen.
die kupplung vom cosworth passt auch rein ist auch ein 9,5"(242mm)
kupplung.ich habe die sportkupplung vom cossi drin.lässt sich super gut fahren.
gruss tom
auch von mir ein herzliches willkommen
gruss tom
:aplaus: :aplaus:herzlich willkommen auch von mir :aplaus: :aplaus:
gruß tom
hallo zusammen
ich fahre ein 5W50 vollsynthetisches öl von fuchs.bei einem motor der schon älter ist und man weiss nicht genau was früher in dem motor für ein öl gefahren wurde.(wenn es kein getunter motor ist) würde ich ein 10w40teilsynthetisches öl fahren.normal gibt es kein schlechtes vollsynthetisches öl mehr und sie sind alle untereinander mischbar.
gruss tom
hallo
bin mal gespannt wie hoch sie im preis gehen.sind ja noch 9tage
gruss tom
@super i
wie war das mit dem sound vom 4zylinder? ich glaube auf dem treffen in dülmen 2002 habe ich dich doch ein wenig überzeugt! oder? :grins2: :grins2: :grins2: :grins2:
cubella ich habe auch eine durchgehende ladefläche mit boxen,aber ich mache sie im winter raus.habe so und so fast nie musik an. ich möchte lieber meinen scheiss 4zylinder sound hören 
wenn du willst mache ich dir mal ein paar bilder und schicke sie dir per mail.
gruss tom
hallo anton
man kann das original schwungrad abdrehen und noch zwischen die befestigngsschrauen des kupplungsautomat langlöcher rein fräsen. an der kupplungs fläche,muss das material min.10mm dick bleiben.nach dem erleichtern, muss es noch gewuchtet werden.
gruss tom
ps.der anlasser zahnkranz ist nur aufgeschrupft.
