Ist nicht so schlimm,
aber der Cheesburger steht noch aus... ![]()
Ist nicht so schlimm,
aber der Cheesburger steht noch aus... ![]()
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RS Pit !!!!!
bring jetzt die Nichtwissenden nicht noch mehr durcheinander !
Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Danke Hauke für deine Aussage ![]()
breiter dreier ist auf keinen Fall breiter zweier...!
Jeder Blinde sieht auf den ersten Blick, dass der breite zweier natürlich 13" drauf hat...., bestreitet hier keiner und deine BBS kannst du behalten, Danke!
ohne Klugscheißmodus ![]()
Du selbst verwirrst das ganze 
" Klugscheißmodus ein": auf dem breiten dreier: Das sind die 3-teiligen BBS in 9x15 und 11x15 und die gleichen habe ich auch drauf, ich meine die Bezeichnung ist: Rs008 und Rs009 und die haben den zentralen aufgeschraubten Deckel mit der Zentralverschlussoptik, also keine E30 und keine E50... " Klugscheißmodus aus!"
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??????????
Ist doch Sofort-Kauf.....!?
Da spar ich mir lieber 6000.- Euro und nehm den hier:
Die sind ewig unterwegs und suchen die schlechtesten Oldtimer die es überhaupt nur gibt in hauptsächlich Frankreich und denken, wenn sich die schlanke Omma vorne dran stellt, dass man den Schrottwert dahinter nicht so wahr nimmt... ![]()
Wenn mans richtig sieht und die evtl. damit Erfolg haben weil jeden Tag ein dummer aufsteht..........,irgendwie ein geiler Job ![]()
Baujahr 1994?
Der ist doch nicht alt ![]()
Und 1746 von mir dazu ![]()
Übrigens punktgleich mit Rang 7....
Warum Steuern sparen?
Ich zahle mit meiner 07er Nummer: 190.- Euro Steuer und was glaubst Du wieviele Oldtimer ich mit dieser Nummer fahren kann???
Eben, wenn ich Sie habe bis zu 10 Oldtimer!
Was würde ich bezahlen wenn ich meinen mit H-Kennzeichen zulasse an Steuern?
Und was mache ich mit meinen anderen Oldtimern? ![]()
Herzlich willkommen... war ne gute Wahl hier einzusteigen ![]()
:rofl2: Achsooo,..... das bist Du :rofl2:
Das stimmt, 150 PS und noch mehr sind ohne Turbo möglich. Aber um das vollgasfest zu machen ist der Aufwand nicht unbeträchtlich. Ich rede aus Erfahrung, da ich solch einen Motor fahre. Wenn Turbo, würde ich den 2l 16V vom Cossi nehmen. Der hat ja noch wesentlich mehr Potential.
Gruss Bernd
Also dieser Meinung bin ich auch ![]()
Wegen der 07er Nummer (gehört nicht hierher, denn das ist ein anderer Tread) aber ich laß meinen Capri jedes Jahr von Dekra abnehmen in Form eines Wertgutachtens und einer Strassenzulassungsprüfung, die im Falle eines Unfalles (07er ist sowieso Schuld da alles verbastelt und nicht Tüv-Fähig) die Strassentauglichkeit beweißt!
Ich würd den Motor aufbauen ohne Turbo und gleich aufbohren auf 2.1 Liter
, oder den Cossie als Basis nehmen denn:
gleich richtig ist wichtig... ![]()
Bilder sagen mehr als tausend Worte... ![]()
Und zugedeckt:
So, mein guter schläft jetzt erst mal ne Weile bis er wieder gestartet wird
Frisch geputzt:
Hab Dir mal die 311. gegeben!
Deine Konkurenz ist aber stark mit 458 Stimmen... ![]()
Wow, ...hab Anfangs über das Teil echt lachen müssen...., wenn ich mir den länger anschau.........., wird er irgendwie immer besser...,
ich denke mir:
wenn ich da ne Anhängerkupplung dran schraub,....., meinen Capri hinten drauf....., und dann auf ein Capritreffen fahr.....,
brauch ich bestimmt kein Zelt!?
3700.-Euro kann man drücken... ![]()
Nicht für mich, ich hab doch schon seit 1986 die 15" drauf... ![]()
Problem gelöst....., also doch umrüsten auf 15" ![]()
Na dann würd ich halt diese kaufen....., warum bietet keiner drauf wenn jeder diese Größe sucht?
http://www.ebay.de/itm/220887670737?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649