Nun ist es soweit:
Retro - Classic - Stuttgart jetzt am Wochenende 13.+14. März 2010!
Hab da schon mal die Ford-Halle gefunden:
Beiträge von RS-Pit
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Ahja, die Bastelbude, aber egal,
da Füg ich bei dem geilen Wetter noch was hinzu...., schööööön: -
und gleich nocheins:
und wer kennt eigentlich den da: -
Geiler Laden, genau wie die Coffeeshop´s...
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Ja Jungs, alles was man wissen muß steht in der Überschrift:
Speyer,
27.02.
Technik Museum,
13.00 Uhr,
Oldtimertreffen alle Marken, auch Motorräder...Mal sehen...
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War da nicht auch dem Torsten sein 1er RS drin, der als dreier bezeichnet wurde
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Mann, Mann,Mann..., die Bilder zeigen ein richtig schönes Treffen, sogar das Wetter ist dort scheinbar immer gut,.... aber...., das sind ja schon wieder über 400Km zu fahren...
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Hermes ist versichert!
Post ist versichert!
Aber bei der Post hab ich auch schon Sachen erlebt, da bleibst Du ebenfalls mit den Kosten auf der Strecke, denn die behaupten einfach es wäre nicht fachgerecht verpackt gewesen....
also am besten:
Selber holen und liefern...
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:rofl2:
bei Iloxx liegt die Grenze bei 150kg. Bleibe ich drunter(inkl Palette) kostets wohl 84,-. Bin ich drüber wollen sie 110,-.
Hääää?
Wie soll ich den auf ne Palette kriegen??? :rofl2:
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185/70-13 waren auch auf den V6 einsern drauf..., vielleicht auch nur auf den RS!? Mit den 6x13 RS-Alu´s..., da gabs doch aber ne ABE... oder!?
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Nix für ungut, Pit. Aber ich hab' auch schon von Leuten gehört, die nicht mit einem roten Kennzeichen rumfahren..
Ansichtssache, denn ich könnt auch mit H-Kennzeichen fahren und nach Abnahme meine Anlage drauf machen..., wo ist das Problem.., Es geht ja nicht um das Thema TÜV oder KEIN TÜV -
:rofl2: Kommt erstens drauf an welche Bremsen Du drin hast,
und 2. von 100 auf null, oder von 200 auf null!? :rofl2: :rofl2:
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:rofl2: Ich bleib dabei:
1. mir kommt kein Kat rein...
2. die Sprüche bleiben oberhalb der Gürtellinie, also Finger weg von den Hoden......, das gibt Krebs... :rofl2:
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Na schaut doch mal was ein Teil...:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250566855680&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
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Also ich hab mir die selbst gebaut, ohne Enddämpfer denn die sind eh unnötig...
Materialeinsatz= ca. 180.-Euro!
Schweißarbeiten= ca. 5-8 Stunden..., je nach Geschick...
Und?
Sie paßt, wackelt und hat keine luft
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Also eigentlich zahle ich soviel Steuern wie 4-5 Kleinwagen, obwohl diese zusammen ca. 60.000 bis 80.000Km pro Jahr fahren und dabei mindestens zusammen 20 - 35 Liter/100Km verbrauchen!?!?
Ich fahre aber nur 1500 bis 3000Km im Jahr und brauche zwischen 15 - 18 Liter/ 100Km und die Kleinwagen jagen zusammen doch auch mehr dreck hintenraus als mein gut eingestellter Capri......, oder ist das falsch!?
Wenns steuerlich nichts bringt....., scheiß drauf
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:rofl2: Also wenns finanziell nichts vorteilhaftes bringt..., warum dann umrüsten!?
Das ist ja so ähnlich, wenn ich meinen Capri auf V8 umbaue und ziehe 2 Kerzenstecker ab weil er sich dann wie ein V6 anhört... :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2:
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Ist nicht neu, so ein Auto war in den 80en schon auf diversen Capri-Treffen vertreten. Ich meine mich erinnern zu können, dass der orangefarben lackiert war.
Wo steht da das der neu ist!?
Ich kannte den trotzdem nicht...
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@ miep
Das ist zum Beispiel ein Capri für Stock-Car Rennen, aber doch kein einser
@Torsten:
Du bist der Retter!!! Wahrscheinlich wird das der schönste 3er den es jemals gab,... außer der von Helmut mit den 6 Scheinwerfern... :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2:
Nun mal Ernst beiseite:
Gratulation zu dem Teil... und das für schlappe 2934.-Euro.... und das ohne Motor
Prost ihr Säcke
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:rofl2:
Servus Jens auch meinerseits hier willkommen...na prima. En Gabri geschenkt von Ralle, den anan teuer jekooft das ist ein guter Schnitt. Hättest ja nicht unbedingt teuer koofen müssen, aber was willst machen.Du hast eine gute Wahl getroffen Schau mal dein Anfahrtsweg nach Hof war ja auch nicht so weit daher hast dir ja schon einiges gespart. Und wenn Du dein Gabri ewisch fahrn willst dann steckst noch meer Gohle rein. Mann sieht sich hir oda of fielen Treffen
:rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: