Eines ist mir auf jeden Fall aufgefallen:
Als mein RS damals [blink]1985 [/blink]die offene Renneinspritzanlage
erhalten hat, war er weit und breit der einzige, also ne Rarität!
Heute haben so viele eine offene Anlage drauf, daß ein originaler RS
für mich schon interessanter anzuschauen ist, als früher...
Gruß :cool:
Genau!
Geiler wär schon, wenn jeder Capri einmal durchs Zelt
schleichen :] dürfte,
15 Sekunden stehen, 10 Sekunden Soundcheck,
sind mit Ein.- und Ausfahrt max. 45 Sekunden x ca. 150 Auto´s =
max. 75 Minuten............. wär das nichts...!?
Da könnt doch jeder seinen eigenen unsichtbaren Pokal vergeben!
Bis dann irgendwann demnächst... :wink:
Das mit der Bewertung ist so ne Sache.....,
nehmen wir mal an, es hat einer ganz neu seinen Capri
aufgebaut, komplett mit Innenraum, Motorraum, Motorlack + Chrom,
also wirklich alles, rundum und nagelnau....., hatte genug Kohle um eben mal
15.000.- oder 25.000.- Eu´s reinzustecken,.. also Note: 1a!!!
Ist der dann besser zu Bewerten, als ein anderes Fahrzeug:
z.B.:
30 Jahre im gleichen Zustand , selbstverständlich
Top gepflegt und auch alles verchromt und lackiert,
vielleicht sogar 30 Jahre in Erstbesitz/ Lack Top aber 20 Jahre alt und Note2a !?
Da würde einem doch schon das Gewissen quälen, oder nicht!? :nixweiss:
:prost:
Das ist aber normalerweise klar...
Wenn es heißt:
DU BIST MIT 18 VOLLJÄHRIG, dann ist da so,
und zwar exakt an deinem 18. Geburtstag, nicht früher, nicht später!!!
ergo:
Es zählt nicht, wann Du gemacht worden bist (Baujahr!),
sondern wann Du das Tageslicht der Welt erblickt hast:
ERSTZULASSUNG!!!
Das is doch jetzt mal gut erklärt, oder nicht!? :daumen:
Bis dann :prost:
Grüßle Peter 
In dem Zustand, denke ich mal,
daß der Besitzer weiß was er hat und
würde den niemals unter nem 10er hergeben, wenn überhaupt... 
Sehr schönes Fahrzeug,....
wär was für mich als 2.Wagen, oder für meine Frau,
ist aber doch irgendwie zu Schade für ne Frau...
:prost:
Genau,
erst aufklären, daß Verkehr im Straßen,.... äh,
Verkehr im Auto....., äh,
ihr wißt schon was ich meine, einfach helfen :sonne:
Bis dann
Ja Ja ja, der Torsten (73T) mal wieder :aplaus: :aplaus: :aplaus:
Nun hätt ich noch ein kleines Anliegen:
[blink] B I L D E R !!!!!!![/blink]
Das wär jetzt mal was, weil ich nicht kommen konnte :kopfschlag:
Gruß Pit
:grins2:Auf jeden Fall überholen......................................,
den Verkehrteilnehmer dann stoppen
und darauf hinweisen, daß es sehr gefährlich ist,
ohne Rücklicht bei Tageslicht im Strassenverkehr teilzunehmen
aber auf jeden Fall sofort eine Mitfahrgelegenheit anbieten
:sonne: :anbet: :sonne:
:wink: :wink:
Sind wir nicht alle ein bißchen Bluna?
:prost:
Selbstverständlich ist Capri auch mein Leben, aber
deswegen muß ich mir so ne strapaze nicht geben,
dann fahr ich halt auf Treffen, die näher sind,
Geld ist egal...., die Vernunft siegt!!! :aplaus:
Dieses Treffen muß ich leider lassen... :kopfschlag:
Keine Zeit und wenn ich nachrechne....:
Einfach ca. 550Km x 2 = 1100Km!
11 x ca. 15 Liter = 165 Liter x ca. 1.55 Euro= 255,75 Euro!!!
Ohne Übernachtung, ohne Essen und Trinken.....!
NEIN!!! :wink:
Da grill ich mir lieber meinen Frust von der Seele :kotz:
Bis denn :daumen:
Anmeldung bis 10.08., :nixweiss:
Wann soll das Fest sein?
Kann das Datum nicht finden!? :nixweiss:
:kopfschlag: :kotz: :kopfschlag: :kopfschlag: :kopfschlag: :kotz:OH Mann,
jetzt habe ich im Radio gehört:
Hockenheim-Ring, morgen und übermorgen:
YOKOHAMA SPEED DAY´S, heißt:
- 1/4 Meilen Rennen,
- viele Highlights/ diverse Rennen etc...
- viele, viele, viele geile getunte heiße Karren, alt und Neu!!!
- Offenes Fahren auf dem Grand-Prix Kurs
- Essen-Trinken-Staunen
- Live Musik die ganze Nacht
- Camping
- After Hour Party und und und...
Entfernung von mir zuhause: ca. 15 Km !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Und ich Arsch habs nicht gewußt und natürlich keine Zeit...
:kotz: :kotz: :kotz: :kotz: :kopfschlag:
Wow, sind nur 163Km!!!
Aber hab es zu spät gesehen....,
beim nächsten mal dann eben :]
Grüße
Wow, das wußte ich jetzt auch nicht :nixweiss:
Ich kann nur von bekannten berichten, die mit ihrer 07er Nummer,
z.B. ohne Probleme in folgenden Ländern waren:
Österreich,
Italien,
Dänemark,
Holland,
Belgien,
Schweiz,
Frankreich.
Entweder die hatten Glück, oder die haben dort alle nichts gegen 07er :nixweiss:
Naja, möchte ja nicht so lange Strecken zurücklegen, aber es ist gut zu wissen,
daß es Probleme geben könnte :anbet:
Bis dahin
Gruß Peter :wink:
Wo ist das Problem?
Du fährst doch nur zur Probe, oder?
Ich kann doch solange Probefahrt machen, wie ich will!!! :aplaus:
Versichert ist er ja eh... :]
Also :prost:
:director: Oldtimertreffen in 74931 Lobbach bei Heidelberg!
:director: Fährt jemand von euch dort hin?
http://www.oldtimerfreunde-lobbachtal.de/home.htm
Ich werd hinfahren, mal ne Rund Zelten, is ja nicht weit von mir weg!
Gruß Peter :daumen:
So was ähnliches hatte ich auch mal,
nur habe ich fast alles auf einmal getestet und nochmal
alles eingestellt, ... hat dann alles funktioniert und ich weiß
heute noch nicht 100% was es war!
Hab da auch mal ne Frage:
Gibt es durchsichtige Benzinfilter, die den Druck einer Bosch Pumpe aushalten?
Möchte einen Filter mit Schauglas, hatte die billigen aus Plastik drin,
haben anfangs auch gehalten, war mir aber zu gefährlich,
weil die dann kleine Haarrisse bekamen, die dann sehr dezent
Benzin verteilt haben, ohne daß es groß aufgefallen wäre :anbet:
Danke für ne Antwort
Peter :daumen:
O.K., dann fang ich mal an, angefangen mit dem ersten:
Fiat X1/9
Fiat Panda
Opel Kadett GSI
Manta B-GSE (3.oi- Sechs Zylinder!)
Alpina B11 (7er)
Mercedes 260E
Mercedes 300 CE
Mercedes 380 SEC,....
dazwischen immer wieder:
A-Ascona, B-Kadett, C-Coupe...
Naja, der RS ist schon seit 1973 in unserem Familienbesitz,
und seit 2004 meiner!
Ich selbst hatte meinen ersten 1er RS erst im Jahre 2000!
Das reicht... :nixweiss:
Gruß Peter
Die Schauergeschichten sind größtenteils berechtigt!
Bei meinem RS waren ab Werk die Verbreiterungen dran,
was bedeutete, daß da wohl gute Arbeit geleistet wurde,
wurde trotzdem wegen nem REH :kopfschlag:, daß unbedingt
mit dem Kopf durch den Capri wollte :anbet:
auf Rohkarosse 1986 neu aufgebaut, STAUN: absolut kein Rost, außer
unten am Schweller rechts/links,...lächerlich!!!
Andere Capri´s, die irgendwann mal von privater Hand verbreitert wurden,
sind meist schlecht versiegelt, bzw. schlecht verarbeitet, was dann
nach Jahren irgendwann wieder hoch kommt, im wahrsten Sinne 
Natürlich werden dann solche Gefährte schell mal schön lackiert und weg damit
Da steckt man auf den ersten Blick nicht drin :daumen:
Gruß
Peter :wink:
