Hier mal das erste Bild von vorne vorher:
hier das zweite Bild von hinten ( Flugrost ist klar ersichtlich):
Und die Wagge sagt:
Am Mittwoch hole ich die Scheibe wieder ab und stelle die Bilder hier ein.
Falls jemand das gleiche machen will hier der link zu der Firma:
Wäre für dich und deinen Capri ja doch zu weit !
Wir Pfälzer pflegen zu sagen:
"DUMMBABBLER -- SCHNAUZE -- HALTEN " :rofl2: :rofl2:
und nun: 
Schade, zu der Zeit bin ich in Italien auf Hochzeitsfeier und Urlaub 
aber sicher doch
Bilder folgen bis ende der nächsten Woche
Kostenpunkt haben sich nun gefestigt auf: 160.- Euro + Märchensteuer...
die Schwungscheibe die ich bei der Firma abgegeben habe
wog übrigens 8.24 Kg 
Hab jetzt eine Firma gefunden die mir die Scheibe erleichtert und fein wuchtet.
Die haben vor einigen Jahren viele Caprimotoren gemacht und auch die Schwungscheiben dazu und die Aussage des Technikers war je nach Urgewicht der Scheibe
(nach Begutachtung und wiegen) habe er Schwungscheiben erleichtert die damals zwische 2.0 bis bis zu max. 3.0 Kg leichter waren,
aber er denkt daß es sich einigermaßen gesund so um die 2.0 Kg einpendeln wird ...
Preis: ca. 150.- Euro + 19% Staatsbeteiligung...
werd im neuen Jahr gleich mal hinfahren mit dem guten Stück 
Heute Vormittag ist unser Schumi beim Skifahren in den Schweizer Alpen schwer verunglückt ( mit dem Kopf auf einen Felsen aufgeschlagen!)
Erst hies es es wäre nicht so schlimm und nicht lebensgefährlich und jetzt hört sich daß gar nicht mehr so locker an... 
Ich wünsch ihme auf jeden Fall von hier aus das Beste was man einem über die Ferne wünschen kann 
Schau doch mal im Kühlschrank... vielleicht hat deine Frau beim nachhausekommen noch ne Flasche Bier getrunken und den Schlüssel dort abgelegt 
Wade steht in der Pflicht, ganz klar! 
Ich würde das direkt mit ihm klären, daß er Dir einen 
fetten Preisnachlass gewährt für die Änderungen die Du selbst in die Hand nimmst 
Erst dann würd ich die Sache dem Anwalt geben und die Anlage sofort zurücksenden... :blackeye:
Und auch noch nen Porsche Drehzahlmesser 
O.K., kurz und schmerzlos:
Hallooo an alle:
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins Jahr 2014 
Man sieht sich wenn man die Sonne wieder auf der Haut spürt und den Capri auf der Piste ausführt 
Achsoooo, jetzt hab ichs... :]
Für alle anderen die das Thema interessiert, hier mal der Link zum anderen Forum:
Welches andere Forum? 
Bei meinen Wintertätigkeiten kommt unter anderem mal ne gscheite Kupplung in mein Geschoss
Wenn ich schon dabei bin, hab ich mir überlegt die Schwungscheibe etwas zu erleichtern
Hab die noch nicht gewogen und hab daher die Frage:
Wie schwer ist eine Original Schwungscheibe beim 5-Gang Getriebe (2.8 injektion) ?
Was wäre denn das ungefähre Gewicht, welches ich hierbei abnehmen könnte, ohne daß die Scheibe gleich zerbröselt?
Wuchten versteht sich hierbei von selbst 
Danke für eure Tip´s/ Erfahrungswerte
Jetzt streitet mal nicht so...
Setzt euch gemeinsam auf ne Couch, trinkt ne Capri-Sonne und schaut euch dieses Video an, dann seid ihr auf dem laufenden
Na der is jetzt abber jünstisch
Ja, Thomas... möchte ja nicht ne Diskussion auslösen, aber fakt ist, daß es bereits sehr viele Tote RS gibt, die dann zusammengwürfelt werden aus nem 1700er GT und nem 28er i
und sonst was... und hat ein nigelnagelneues Typenschild und nennt sich: RS 
Wie auch immer... schön sind die dann alle :]
Na dann wirds wohl demnächst einige RS zusätzlich geben, die zuvor noch nie jemand gesehen hatte und auch keine waren 
Da kann man mal sehen welche Genies es gab, die sowas mit all den Kleinkram´s erfunden, zusammengebastelt und serienfertig konstruiert haben
Ja gefällt mir, nur bei der Seitenansicht erinnern mich die Frontscheinwerfer stark an den BMW Z4... :]
