Heute wird er 30 Jahre alt.
Das H Kennzeichen kann kommen.
Habe gestern ein schönes Geburtstagspaket für mein Baby bestellt. :
Einmal Bremse vorne komplett mit Umbausatz auf belüftete Scheibe.
Vielen Dank an alle Vorbesitzer, die ihn so gut gepflegt haben.
Gruß Michel
Sehr schönes Teil was Du dir da gebaut hast.
Der helle Innenraum ist genau nach meinem Geschmack. Richtig edel.
Das bei dem Motor richtig die Post abgeht glaube ich gerne.
Ich würde gerne Bilder von den Achsen und der Bremse sehen.
Viel Spaß damit. 
Michel
Hi,
ich fahre die 225/45-13.
Nichts gebördelt. Ist vorne 1" tiefer und hinten original.
Soweit ich weiß, gibt es die 225/45-13 noch von Toyo (Toyo R888) als Semi-Slicks, aber mit Straßenzulassung.
Sind aber nicht ganz billig. Ca. 160,-€ das Stück.
Gruß,
Michael
Ok, hast gewonnen. :thinking:
Das hat man nun davon, wenn man seinen ehemaligen Lehrer zitiert.
Der hat uns immer gesagt Schrauben und Stifte werden nicht auf Abscherung belastet.
Nur Nieten und Bolzen ("wobei warm eingezogene Nieten durch das Schrumpfen auf Zug beansprucht und trotzdem auf Abscheren berechnet werden.") Alfred Boege - Technische Mechanik S.296
Aber lassen wir das. 
Liebe Grüße,
Michel
Ahhm.....
(Klugscheißmodus an)
Schrauben und Passstifte werden niemals auf Abscherung belastet!
(Klugscheißmodus aus)
Gruß Michel
Auch von mir die besten Glückwünsche zur Hochzeit.
Gruß, Michel
Hallo Axel,
vielen Dank für die Info. Die werde ich mir mal näher angucken.
Ich habe mir sonst schon überlegt die von Burton zu bestellen. Den Tipp hat der Friese mal gepostet.
Aber so ist es ja einfacher.
Gruß Michel
Hallo liebe Schrauber,
ich mache mir gerade einen 2.8er Motor vom Granada fertig und will auf Rat von Thomas Liebl die Ölpumpe vom 2.9i verbauen.
Jetzt war ich gerade beim FFH und habe mir mal einen Preis und die Teilenummer geben lassen.
Teilenummer ist 4747223 und der Preis 296,-€ plus 10,-€ Beschaffung plus Sieb und 22,-€ für den Antriebsstab.
Kann mir jemand sagen, ob das die richtige Pumpe ist und was noch besser wäre, wenn mir jemand so eine Pumpe günstiger besorgen kann.
Das ich den Antriebsstab umschleifen muss ist mir bekannt und auch nicht das Problem. Oder hat die jemand fertig?
Ist das Ansaugrohr und das Sieb vom 2.9er anders?
Vielen Dank,
Michel
Ich kann dieses Jahr leider nicht kommen. Bin am WE in Wisbaden. 
Dabei wollte ich doch nach einer Ölpumpe vom 2.9er suchen.
Wünsche aber allen viel Spaß und schöne Schnäppchen.
Gruß Michel
Super Sache vom CCD!
Den Jungs und Mädels kann man gar nicht genug danken.
Da ich selber aus der Automobilindustrie komme (Werkzeugbau, Modellbau und Formenbau für Zulieferer der Autobauer) weiß ich wie Aufwändig soetwas ist und was sowas kostet.
und Anerkennung.
Konnte jemand die Leiste vorne auf der Motorhaube mitbringen?
Im schönen originalen schwarz?
Gruß, Michael
Ich werde auch kommen.
Wäre schön, wenn mann einige Forumsteilnehmer mal persönlich kennenlernt.
Gruß Michael
Oh mann, welch ein schönes Stück.
Du wirst schon deine Gründe habe, dass Du ihn verkaufst.
Aber verkaufen kann man nur einmal!
Gruß Michael
Son Schiet, und was ist das nun?
Nur ein "Zirkulationsberuhiger ???
Hmm.....könnte auch eine Kontraminüse für den Frischgasbehälter sein. 
Herzlich Willkommen im Caprihome-Forum.
Das Treffen in Holland hört sich gut an. Mal sehen, ob das klappt.
Ich hatte diese LED´s in meinem 83er OHC auch.
Ich meine die Anzeige war folgende:
wenn die gelbe LED aufleuchtet, dann ist man im Sprittsparenden Bereich
und wenn die rote (2.) LED leuchtet, dann säuft er.
Bin mir nicht 100%ig sicher, aber glaube so wars.
Gruß, Michael
Ich bin jetzt auch aufgewacht.
Super Vorstellung.
Solche Geschichten lese ich gerne.
Herzlich Willkommen.
Michael
Auch von mir ein Hallo und herzlich wilkommen.
Bin selber noch ein neuer, aber auch von mir ein Herzliches Wilkommen.
Gruß, Michael
Vielen Dank für die herzliche Begrüßung.
Da fühlt man sich ja gleich Pudelwohl.
ossi8582
ich komme aus Lengerich. Der Capri aus Esens. (hinterm Deich? ähh... vor dem Deich?) 
