Hallo,
mir ist erst heute aufgefallen, dass meine 2 Paare Aluventildeckel unterschiedliche Durchmesser in dem Anschluss zur Kurbelgehäuseentlüftung haben.
Gussdatum ist bei beiden gleich
Weiterhin ist auch das geschraubte "Schwallblech" je nach Ausführung verschieden.
Meine Fragen dazu wären:
Wann wurde welche Variante in welchem Motor eingebaut?
Ist ein Umbau/ Aufbohren bei den schwarzen Deckeln sinnvoll/ nötig?
Waren die Aludeckel evtl. nur in der seltenen 2,8er- Sierra/Scorpio- Version mit großer Bohrung verbaut?
Haben die Blechdeckel der 2,4 / 2,9i Motoren grundsätzlich die große Bohrung?
Fragen über Fragen, ich weiß, aber ich will nicht dumm sterben 
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Gruß, Hauke
