Hallo zusammen,
Folgendes Problem kriege ich bei meinem Suhe nicht sauber gelöst.
Wird Kupplung so eingestellt, dass der Rückwärtsgang sich sauber einschalten lässt, rutscht dann die Kupplung bei vollem Ladedruck (0,7 bar) durch. 0,5 bar hält es aber.
Stelle ich sie so, dass 0,7 bar gehalten werden, lässt sich Rückwärtsgang schwieriger einschalten.
Dabei ist die Grenze zwischen diesen zwei Zuständen nur circa 3/4 Umdrehung der Einstellmutter auf dem Kupplungsseil.
Kupplung ist noch die alte (aus 90er Jahren) drinnen, diese war aber augenscheinlich noch sehr gut, wo ich den Motor auseinander hatte.
Soll ich nun doch neuen Kupplungssatz besorgen? Von welchem Hersteller?
Gruß
Ilja