moin, ich les hier immer, das der Essex 3l nicht vollgasfest ist. Was meint das genau? Das ich nicht 3h 180 auf der Bahn fahren kann ohne das der Motor zu Grund geht? Würde ich eh nicht
dreiliterfahrer schrieb:
Wenn man die drei größten Schwachstellen des Motors angeht, erhält man am Ende einen wirklich kugelsicheren Motor, einen Alu-Steuerradsatz, eine neue Ölpumpe + Antriebswelle und stärkere Pleuelschrauben wie ARP.
Würde das Sinn machen wenn der Motor noch mal raus kommt? und welche Antriebswelle ist gemeint? Kardan? die der Ölpumpe
Beste
Michael