Hallo zusammen,
Folgende Frage hätte ich.
1. Problem
Bei meinem 2.8i mit T9 Getriebe vibriert der ganze Wagen am Schleifpunkt bei höherer Drehzahl (zum Beispiel beim einparken, rangieren am abschüßigen Gelände).
2. Problem
Bei Motor aus kriegt man ohne Kupplung äußerst selten einen Gang eingelegt.
Sonst, beim fahren, gibt es keine Problemen oder Beschwerden (außer ein wenig lauten 5. Gang)
Kupplung hatte ich letztes Jahr neu gemacht, da alte beim Ladedruck von 0.7 Bar rutschte, es ist Sachs Perfomance geworden.
Die obigen Probleme gab es aber auch schon davor.
Mir kommt es so vor, als würde sich Eingangswelle verkannten...... kann es so was sein? Pilotlager kaputt? (habe ich beim Kupplungstausch leider nicht miterneuern können, da alles schnell gehen müsste)
Gruß
Ilja aus WÜ