Ich grüße die Fachleute!
Frage zur Hinterachse: Ich hab momentan eine Hinterachse vom Capri I 1300 mit 4,11 Übersetzung drin und möchte in dieser Achse wieder 3,22 haben. Kann man beispielsweise aus einem 3er Capri das komplette Differential mit Kegelrad in diese Achse setzen? Oder Alternativ nur den Zahnkranz auf das Diff aus der kleinen Achse schrauben und das Kegelrad tauschen? 
Ich bin mir nicht sicher, ob die Lager passen. Mir war zb aufgefallen, dass die Steckachse einen kleineren Druchmesser haben, als die einer V6 Achse.
Die Achse ist Baujahr 73, also späte Achskörperversion mit Querstabiliator, aus Köln natürlich.
Wer kennt sich aus, wer hat ähnliches schon mal gemacht?? Bitte :help:
Grüße :prost: