Habe mal eine spezielle Frage an die Turbofahrer unter uns.
Wie bekommt ihr die Mutter auf dem unten angezeigten Bild
fest? Klar ich habe die auch losbekommen, aber wie zum Teufel
bekomme ich wieder fest, habt ihr euch dafür einen speziellen Schlüssel
angefertigt? Einer mit dem das ganze einfacher geht, denn dadurch das
dort auch noch der Flansch für den Oelanschluss drübersteht ist es besonders
eng 
Ach ja... klar habe ich den Stahlflexschlauch ab gehabt...
Gruß, any