Hallo Caprifreunde,
vorweg muss ich sagen dass icheigentlich nicht noch nen neuen Thread zum Thema eröffnen wollte, aber ich möchte auch nich in den Thread von schwedenpils reinschneien.
Zum Thema: ich habe seit lägerer Zeit für meinen baldigen May- Turbo Umbau gesammelt, das Resultat ist folgendes:
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1.) Nun stellt sich mir die Frage, welcher von den beiden Turboladern am Besten zu verwenden ist:
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Angaben auf dem Turbolader, der angeblich für 2,3L V6 passt(gebraucht auf der rechten Seite):
auf dem Typenschild steht:
- KKK
- Modell: 3LD-259/18
- Lader Nr.: 26052
- Ausführung: 5222x0008
auf dem Verdichtergehäuse steht:
5222 101 50 90 12 70
auf dem Turbinenradgehäuse steht:
5221 101 8886 287
oder... 8986 ...
oder... 0986 ...
Angaben auf dem neuen Turbolader:
auf dem Typenschild steht:
- KKK
- Kundennr.: 2232450
- Grösse: 3LEP-289A 162
- ATL- Nr.: 87 302 1698
- Ausf.-Nr.: 5223 970 2840
auf dem Verdichtergehäuse steht:
5327 101 30
Bezeichnung auf dem Mittelteil:
5223 151 0095 F 3
(das "F" steht in einem Kreis)
auf dem Turbinenradgehäuse steht:
52231016586 1
221087 16 GGG 40
2.) Zweite Frage: Ist dies die Zulauf- oder Rücklaufleitung?
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3.) Wo könnte das Blech hingehören oder kann ich das getrost weglegen?
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4.) Der linke Krümmer ist m.W. nach der originale für den 2,3L May Turbo, wofür ist der Rechte?
Kann ich den auch verwenden?
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5.) Was kommt an die Anschlüsse? links original, rechts anscheinend Nachbau:
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6.) Hier ist der Aufdruck jeweils auf der anderen Seite, hat das Einen Grund oder sind beide gleich?
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7.) Das Teil in der Mitte wird zum Verschliessen der mech. Benzinpumpe sein oder? Wohin gehört die Schraube mit langem Sechskant?
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Schon jetzt Besten Dank für jede Antwort oder Anregung. Ist mein erster Turbo- Umbau, daher will ich mir vorher lieber sicher sein.
Gruss, der Hauke
PS: alles was den Motoraufbau angeht, steht mir auch noch bevor, nur weiss ich in dieser Hinsicht schon in welche Richtung das gehen soll, oder werde es mir aus dem Forum raussuchen...