Moin Leute,
stelle mich kurz vor. Heiße Patrik, bin 30 Jahre alt und komme aus Porta Westfalica.
Habe mir vor ein paar Wochen einen 3er Capri für 800€ gekauft. Verbaut ist ein 2l OHC.
Er hat eine sehr gute Substanz, leider ist die A-Säule und der Kotflügel auf der Fahrerseite leicht vom Rost befallen.
Darum meine Frage: wie bekomme ich den geschweißten Kotflügel ab, bzw wo befinden sich die schweißpunkte ?
Desweiteren habe ich auf der untersten Sicherung Rot 16A einen vollen Kurzschluss, mit Shunt über 100A gemessen!
Gibts typische Fehler für diesen Kurzschluss ?
Danke und Gruß
Patrik