Hallo !
Habe mal ein paar Fragen zum 2,8 ltr. Werksturbo, da ja nur 200 Stück produziert wurden, ist ja sicherlich auch der Kreis der noch vorhandenen bzw. der Eigner überschaubar.
1.) Ist die Technik (Motor, Lader, Antrieb) irgendwo anfällig , auch bei normaler Fahrweise ?
Die Frage stellt sich mir, weil früher bei nachgerüsteten Fzg. es wohl öfter Probleme mit der Thermik gegeben haben soll ?
2.) Die Ersatzteilversorgung mit spezifischen Teilen (z. B. Abgasanlage, Bereifung 235/60 R13,etc.) ist wohl sicherlich auch nicht so ohne ?
3.) Worauf sollte man bei Besichtigung eines Werksturbo außer den bekannten Capri-Wehwehchen achten ? Kann hier jemand event. Erfahrungen mitteilen ?
Danke und Gruß!