Hallo, ich habe eine Frage zu meinem 2,3er. Ich habe schon immer erhebliche Startprobleme, wenn der Wagen länger als ein, zwei Tage steht und nicht gestartet wurde. Nun fiel mir auf, dass gar kein Zündkondensator verbaut ist. Er hat aber Unterbrecherkontakte. Nun meine (dummen) Fragen: 1. Kann ich davon ausgehen, dass der 2,3er (Motor stammt aus 1983) eine herkömmliche Spulenzündung hat und keine Transistorzündung? 2. Kann ich bedenkenlos einen Zündkondensator einbauen? Ich habe die Hoffnung, dass es dadurch dann auch keine Startprobleme mehr geben wird, da dies schon öfters im Forum gepostet wurde. Danke & Gruß.
