Hier ist was mit dem Sammler im originale Position :
Beiträge von burny67
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Da aber beim 114PS-Motor die Ansaugbrücke über die Köpfe mit Abgas beheizt wird müssen in den 114PS-Köpfen diese Abgaskanäle verschlossen werden, ansonsten bläst es ins Kurbelgehäuse.
Hat jemand Bilder von 114PS Köpfe oder Ansaugbrücke wo man sieht diesen Kanäle ?
Gruss
Alban
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der normale 2,6 ist der gleich wie ein 2,3l nur mit einer anderen kurbelwelle mit mehr hub . bohrung ist ident. mit 2.3l
Was ist den Hub vom 2.6 UY (also 2600 "standard") und vom 2.6 QZ (RS Motor) ?
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@ Any : Baust du nicht eine kurzere HA/Übersetzung ein
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Hallo,
Sehr interessant !
Geht es auch mit einem 2wd Sierra Rohkarosse ?Gruss
Alban
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Noch was über Type 9 Getriebe : Type 9
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endlich mal richtig laufen lassen oder zurückrüsten (geschlossener 24V oder offener 12 Ventiler)
Ist es so schwierig den 24V mit offener Einspritzung zu fahren ?
Ich habe auch im Internet gesehen dass der luxemburger IIIer mit dem 24V und HSI Anlage wieder auf 12 Ventiler umgebaut ist... -
Für den Thermostat Deckel ich hatte vor 4 Jahren V2A Schrauben genommen.
Vor 2 Monat ich habe den Deckel gewechselt. Die Schrauben ging es gut ab.Alban
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Hallo Uwe,
Ich werde ihn kontaktieren.
Allerdings ich habe auch den folgenden Daten gekriegt :40 DCN-F
32 Venturi ( standard on 40 DCN-F)
50 idle jets ( standard on 40 DCN-F)
140 mainjets
195 Aircorrection jets
F24 Emulsion tube ( standart on 40 DCN-F)Nockenwelle und Zylinderköpfe bearbeitung werde ich dann sehen
Gruss
Alban
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Frohe Feiertage !
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Hallo,
Hat jemand eine Idee welche Grösse sollen die Bedüsung für 3 X DCNF 40 Vergaser auf einem 2,8er haben ?
Ventile werden Standard 2,8er sein, i Nockenwelle 276° (eventuell 284-290°).
Danke im Voraus
Gruss
Alban
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Scheinwerfer sind auch anders.
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Und mit schwarz und weiss Bilder ?
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Leerlaufüsen und Hauptdüsen Solex 38 EEIT (Turbo Motor)
Bei Ruddies Berlin findest du die Teile.
Gruss
Alban
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Falls nötig, etwas über den Benzindruckregler : Turbo May Benzindruckregler
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Benzindruckregler gibt es noch bei Burton. (Nummer : FSEFPR009)
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Hallo,
Sind die Solex 35 EEIT Serie Hauptdüse (137,5) gross genug für einen 2.3 Turbo May Motor ?
Der Motor ist ganz original, also nicht "frisierte"
Gruss
Alban