Beiträge von bremsenkiller

Also ich für meinen teil habe seit ich die Bleche wieder drin habe keine gerissenen Brems-Scheiben mehr .

wohlgemerkt Serien scheiben vom 2,8 i .

Spritschutzblech: der Name sagt es doch eigentlich schon. Es schützt vor Spritzern, nicht Matsche ,nein Wasser.
Jetzt denkt mal weiter . Eine heiße Bremsscheibe und man fährt in eine Pfütze z.b., gibt s an vielen Ampeln .
Das Wasser spritzt und trifft die heiße Scheibe. Scheibe reißt mehrfach ein und ist nicht mehr verkehrssicher.
Kann ich absolut nicht empfehlen .
Jetzt habt ihr aber den Richtigen gefragt.

Hi ,
jetzt laust mich der Affe, wollt ihr einen Hohlraum schützen oder einfach eine Rostecke neu lackieren ?
Lackieren + Hohlraumschützen sind zwei paar Schuh.

Habe ich vor ca.1 Jahr gemacht.
habe mich auch lange davor Bange machen lassen . War dann ,aber doch einfach .
1. Antriebsflansch lösen + rausziehen . ! evt ÖL !
2.zwei kleine Bohrungen ca. 2 mm in alten Dichtring damit man ca. 3mm Spaxschrauben hineindrehen kann, oder einfach reinschlagen und
dann eindrehen .( wie bei Holz auch). Dadurch drückt sich der alte Ring heraus.Vorausgesetzt die Schrauben sind nicht zu kurz.
Die Spaxschraube sollte sich am massiven Eisen der Hinterachse abstützen .
3. Öl lauft dann heraus , am besten vorher am Diffdeckel ablassen und nachher natürlich Neues hinein.
Neue Diffdeckeldichtung auch empfohlen.
4. neuen Dichtring mit den Maßen des alten vergleichen und etwas leicht fetten und mit einem Holz ! vorsichtig an altem Platz einschlagen .
Das war s , Rest erklärt sich von selbst.
Drehmomente beachten !

Wäre ja schön, wenn die nicht so schmal daherkommen wie die Pirelli P6 damals . War daß, demoralisierend damals.

schon möglich ,aber optisch nicht!
weil 3er eckig + Minilite rundlich , das beißt sich.
(evt. nur meine Meinung )

Mit 185 /70-13 passt s sogar beim 1 er RS

Bis auf den blauen Einser, Salzsäure wöchentlich drüber gießen sind sie in 2 Monaten weg . Da ist abholen zu teuer.

mach ein paar Schweisspunkte an gut zugänglichen Stellen , dann ist er geschweisst.

Klebt mal einen oder viele Wollfaden an die stelle die ihr testen wollt .Dann fahren + gucken .

OK, werde denn Beitrag dann mal Löschen, ist vieleicht was übertrieben .
Entschuldigung,
aber leider habe ich bis jetzt noch keine gescheite Antwort ( auch bei anderen Themabeiträgen )wozu man das bei einem Straßenfahrzeug macht ?
Tip. Wennn man später mal Rennen fahren möchte ,ist es ein kleiner vorteil. Ich glaube das dies ein Argument ist mit dem ich mich zufrieden geben würde.

.

Also wenn ich 2kg( wenn es denn letzlich auch echte 2 kg sind) abdrehe, in einem 100 kg Antriebstang habe ich nur eine 2%ige Verbesserung. Und dafür lohnt sich der Aufwand einfach nicht.Spürbar sind dann schon eher 10 bis 20%
.Viel Spaß beim suchen . Deine Geldbörse wird mit Sicherheit leichter.

Sorry,und wer erleichtert Getriebezahnräder, Kardanwelle und alle folgenden Gewichte bis zum Reifen ?
Oder höflicher gefragt : Was bringt s?

Benjamincapri . Dassss ist der neue Capri, Ford wird nie mehr einen Capri herstellen , es sei denn als Urlaubssondermodell eines Fokus oder wie die neuen Modelle alle heißen .
Ford wird doch nicht so bescheuert sein ,für klein Europa noch ein Extrafahrzeug herzustellen. Geht kostenmäßig schon gar nicht.
Es sei denn Ihr wollt einen Frontkratzer mit kleinwagen- dimensionen . 

Habe gerade in einem anderen Beitrag - Simmerring ausbauen -aus 7.2. 2008 (Getriebesimmerring an Kardanwelle) gelesen , das man den Getriebesimmerring durch ankörnern und Spaxschraube eindrehen, mittels Zange dann heraushebeln kann.
Wäre diese Vorgehensweise auch bei der Hinterachseingangswelle angebracht oder möglich?

Da wir gerade beim Achsenüberholen sind habe ich auch mal eine Frage :
Wie holt man am lässigsten den Welleneingangsimmerring raus ?
Habe mal gehört das man ein Holz unterlegt und mit dem Schraubenzieher heraushebelt. Geht das wirklich so einfach?

Wenn die Klappen und sonstigen beweglichen Teile nicht ausgeschlagen sind ?
3 X Ja.

hallo Hubi ,
bin seit Jahren, Fan eurer Verkaufsveranstaltung, aber immer wieder samstags können viele nicht ,weil noch einige von uns berufstätig sind.
Wenn der (neue-gesuchte ) platz zu groß sein sollte ,denkt doch mal bitte über eine Sonntag-veranstaltung nach.
dann kommen auch wieder mehr Aussteller + Käufer zusammen .
m.f.G.

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