Beiträge von x-er-zwo

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Original von birdofprey

Hallo Maik,

hast du mal einen Tipp für mich - ich kotz nämlich gleich ab mit dem 3in1:

...

Was mach ich falsch??????

Hi Michael,

tut mir leid, da weiß ich jetzt spontan auch keinen Rat - hast Du die Schicht zu dick aufgetragen? Beim Unterboden hat's bei mir gut geklappt (unverdünnt).

Ich wollte eigentlich sprühen, hat aber mit meinem Equipment nicht geklappt. Das Zeug ist schon ziemlich dickflüssig. Aber wenn man's so anstellt wie von Essex oben beschrieben wird auch das Sprühen gehen.

Gruß und Kopf hoch
Maik

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Original von weatmaster

Da gibt es ja auch Unterschiede (angeblich ist das Brantho Korrux 3in1 ja auch Steinschlagschutz), aber was wäre denn anschließend zu empfehlen?

Stimmt schon - BK soll den Zweck auch erfüllen, aber für den Hardcorejob im Radhaus - weiß nicht, da trau ich dem nicht genug. Hab aber noch keinen anderen Steinschlagschutz gekauft!

Für den Unterboden reichen 3 Schichten auf jeden Fall.

Im Radhaus würde ich noch Steinschlagschutz drauf tun. Habe Brantho Korrux in hellgrau draufgetan, und mir gefallen schwarze Radhäuser besser, also sollte eh noch was drauf.

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Original von capri79
also das einzigste was ich kenne wo es noch vordere bleche für schweller gibt ist https://caprihome.de/www.100pro-ersatzteile.de
sitzen bei mir im schönen potsdam und haben noch ne menge für capri :grins2:

und sind auch ein klitzekleines bisschen billiger als steelpanels.

Werkstatthandbuch

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Original von NG1GO
Hallöchen Zusammen...
Ich habe nun das erste Mal Hand angelegt und bin dabei, das ganze Antidröhn im Fussraum zu entfernen
Per Meißel oder Starrspachtel ging es nicht so recht, nur mit einem breiten Schraubendreher (meine Hand vibriert immer noch)

Gibt es keine Möglichkeit, das "leichter" ab zu bekommen?
Und wie siehts beim Unterboden aus - wie geht es da am besten?

Im übrigen will ich die Fussräume später, wenn sie wieder fitt sind, schließen, mit Grundierung und dann Streichplastik versiegeln - ist das ok?
(Stopfen kommen da keine mehr rein, das wird verschlossen und schon gar kein Edalstahl/Alu - das beißt sich eh nur mit dem Blech)

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Wie schon geschrieben sind Flex und Schruppscheiben gut, und den Foen sollte man auch parat liegen haben. Ausserdem ist ein Zopfbuerstenaufsatz fuer die Flex nicht schlecht.

Die Klebstoffreste, die in Streifen noch sichtbar sind, vertragen sich uebrigens nicht mit jeder Grundierung. Geht aber mit Nitroverduennung ab.
Atemschutz tragen!

Und viel Spass...

Jetzt muss mir nur noch jemand erklaeren, wieso das Automodell in diesem traurigen Zusammenhang eine so wichtige Rolle spielt, dass es sogar in der Ueberschrift des Artikels genannt wird.

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Original von birdofprey

die hatte der Fiesta XR2

... und zwar auf Käslochfelgen... schnüff....

aber es geht ihm bestimmt gut im Fordhimmel.

1493,58

Ich sehe schon:
Du warst in vergangene Diskussionen, die mit so einer Frage losgetreten wurden, nicht involviert... :help:

Ich sach da gar nix zu. Nutz mal die SuFu, und Du wirst die grosse Meinungsvielfalt finden.

Wenn Du den Zahnriemen gefunden hast, mach mal ein Foto!

Oder nutz mal die SuFu und schau unter "Stirnräder" nach.

Gruss
x-er-zwo

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Original von weatmaster

Danke für den Tipp, finde mich aber irgendwie nicht ganz zurecht auf der Seite - alles google Verlinkungen, oder mach ich was falsch?

Sorry, da fehlte der Bindestrich.

Friese: :daumen:

Klasse! :aplaus:

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Original von Thomas Sutter
Zitat: Zugegeben hab ich seit dem Studium im Norden allerdings ein Faible fuer Bier in gruenen Flaschen.

aber sicher nicht Never ??

wenn schon Flensburger in braunen Flaschen !!

Doch, sowohl als auch!

Nu wolln wir mal geschmeidig bleiben, nichwahr. Ich bin zufaellig aus Krombach, einem 2000-Seelen-Ort, dessen Brauerei es einfach geschafft hat, das in Deutschland meistverkaufte Bier zu brauen.

OK - ich sage gar nicht, dass es deswegen das beste wäre (den G**f mal als Parallele genommen), aber gar so schlimm isses nun auch wieder nicht. Sogar durchaus trinkbar.

Zugegeben hab ich seit dem Studium im Norden allerdings ein Faible fuer Bier in gruenen Flaschen.

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Original von 2800er
hallo,

ich lese immer "dülmen"....?!
das ist ca. 15 minuten von mir entfernt. ich würde natürlich riesig gerne vorbeischauen.
kann mir jemand infos geben ?
wann / wo ....warum und überhaubt ?!

danke !!!

gruss

udo

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Schau mal oben unter "Treffen".

Schau mal im Korrosionsschutzdepot, da findest Du bestimmt, was Dir vorschwebt. Zumindest das Brantho Korrux gibt es da auch in kleineren Gebinden, wenn auch - glaube ich - nicht in silber. Kommt aber halt noch Porto drauf.

Bin weder verwandt noch verschwägert mit denen, aber das Angebot ist ganz gut, finde ich.

Bei dem letzten Angebot, das ich gesehen habe, beliefen sich die reinen Transportkosten für einen 20'' Container auf ca. 1800 USD. Das ist aber nur der Transport von Hafen zu Hafen, also Ostküste nach z.B. Bremerhaven oder HH.
Inlandtransport USA, total handling cost in den Häfen, Zoll usw usf kommen natürlich noch hinzu. Nur so als Anhaltspunkt.

2x 2600 RS, 1x 2600 GT sowie ein RS 3000 Gr.2 ! :daumen:

Sehr schön, aber leider geht's ab Paris nur nach Süden. Büschen weit weg von hier...

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Original von DragonWolf
Chrom bekommste mit Cola wunderbar sauber und glänzend

Kein Wunder, Cola enthaelt schliesslich Phosphorsäure (Zitronensaeure ist denen zu teuer), und Phosphorsaeure wird - in zugegeben anderer Konzentration und Reinheit - auch als Rostentferner und in der Chipindustrie als Ätzmittel benutzt.