Wenn das mal nicht Schelte vom Müllmann gibt... ![]()
Gruß Flodder
Wenn das mal nicht Schelte vom Müllmann gibt... ![]()
Gruß Flodder
Die Dichtung kannst Du logischerweise so nicht ersetzen, aber die Öffnung rund um die beiden Stutzen mit irgendwas zuschmieren. Das kann man dann irgendwann im Sommer vernünftig machen wenn einem nicht beim schrauben die Hände abfallen vor Kälte...
Gruß Flodder
Das mit dem Gurt passiert mir regelmäßig wenn ich mit meinem alten BMW CS unterwegs bin. Der hat nur Beckengurte vorne weil er ja keine B-Säule hat. Jedesmal die gleiche Leier bis man denen das veständlich gemacht hat, dabei hatte der original sogar gar keine Gurte drin... man hats wirklich nicht leicht als Oldtimer-Fahrer ![]()
Gruß Flodder
Tjo, sind halt auch einige Sheriffs als Steppke mal hinten im Capri mitgefahren. Klar daß die dann mal gucken wollen, zumal wenns auch noch ein schöner ist. Gönnen wir ihnen den Spaß ![]()
Gruß Flodder
Na wenns nur das ist läßt sich das auch vom Motorraum her abdichten, da würde ich nicht wieder alles auseinander reißen.
Gruß Flodder
Ich persönlich bocke den Wagen zum Entlüften immer vorne auf oder stelle ihn auf eine schräge Rampe (wenn vorhanden) mit der Schnauze nach oben, das beschleunigt das Ganze etwas. Zumindest bilde ich es mir ein... aber vielleicht ist das auch nur Müll.
Gruß Flodder
oh, da habe ich wohl oben Müll geschrieben.Wieder so gefährliches Halbwissen.
Oje, das gibt wieder Mecker ! :blackeye:
Gruß Flodder
Servus,
Da bis Bj.82 alle Capris ohne das Ding ausgekommen sind denke ich wirst Du groß keinen Unterschied merken. Auf jeden Fall gehts auch ohne.
Gruß Flodder
Hier bei uns bekommt man die alten Papiere wieder mit den neuen zusammen ausgehändigt. Werden zwar ungültig gestempelt, reicht den Sheriffs aber immer als Beleg.
Gruß Flodder
Das Stänkern scheint Dir ja viel Spaß zu machen. Dritter Beitrag und zum dritten mal den anderen Leuten unterstellt sie schreiben nur Müll. Nur weil etwas nicht der eigenen werten Meinung entspricht ist es deswegen noch lange nicht automatisch nur Unsinn, außerdem dient ein Forum dem Austausch von Meinungen ohne daß man sich dafür anmachen lassen muß. Du bist hier nicht der einzige der seit vielen Jahren Capri fährt, und Deine Weisheiten sind auch mehr als fragwürdig, von wegen einen hängen gebliebenen Thermostaten gibt es nicht. Gelächter... Aber schreibe ruhig weiter Deine netten Beiträge, einen gewissen Unterhaltungswert haben sie ja.
Gruß Flodder
...sogar mit bis zu 140PS... hieß es weiter
Woher haben die diese Zahl? der 2,6er hatte doch 150PS....
Die haben wohl nur die "normalen" Capris berücksichtigt, der 3.0 hatte im Einser ja noch 140 PS. Den RS haben sie bei ihrem geballten Fachwissen vermutlich für ein reines Rallyeauto gehalten... sowie sie die 1300er Eierfeile für geeignet hielten um sie mit dem Porsche 914 zu vergleichen. Ohne Worte.
War nicht böse gemeint, nur klären sich eben viele Fragen von selbst wenn man die Suche benutzt. Wenn da nichts brauchbares drin war - mea culpa.
Gruß Flodder
...sondern lieber mit DEM Keule drohen ? Läßt sich machen XD
Gruß Flodder
Richtig, hatte ich damals auf dem Zweier auch drauf: ATS vorne 7x15 mit 205ern und hinten 9x15 mit 225ern, alles mit TÜV und ohne Probleme beim Handling.
Gruß Flodder
Finde ich grauenvoll, diesen MAN-Lkw Look. Aber zum Glück sind die Geschmäcker ja verschieden.
Gruß Flodder
Wurde natürlich schon oft besprochen. Benutze mal die Suchfunktion, da gibts einiges drüber zu lesen.
Gruß Flodder
Üble Geschichte... schön daß es doch noch ein Happy End gab. Willkommen an Bord !
Gruß Flodder
Willkommen an Bord ! Hier wird Dir schon geholfen :]
Gruß Flodder
Verkauf ihm doch auch gleich den Strick mit den er sich nehmen kann wenn er deinen tollen Plan umsetzt und es einen Unfall mit Personenschaden gibt. Wenn man den Leuten schon halbkriminelle Pseudoumbauten empfiehlt sollte mans vielleicht nicht auch noch in aller Öffentlichkeit machen. Wer weiß wer hier noch alles mitliest.
Gruß Flodder