Beiträge von Flodder

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Original von schmaler68
Hallo Leute,
ich habe kein Distanzstück sondern einen selbstgefertigten Alu-Deckel dort wo einst die Benzinpumpe saß.
Da ich immer wieder Aussetzer hatte und der Vorfilter leerlief, habe ich die mechanische Pumpe durch eine elektrische Membrangesteuerte ersetzt.
Gleich 3 Vorteile, besseres Startverhalten auch nach langem stehen, dann keine Aussetzer mehr und weniger mechanische Belastung.
Original hin oder her, man kann sie ja auch hinten ganz versteckt einbauen.

Grüßle Kay

Was für eine Pumpe hast Du denn da verwendet (Hersteller, Förderleistung...) ? Und wie wird sie gesteuert ? Einfach auf Zündplus ? Braucht man dann nicht auch einen Druckspeicher ?

Cosworth: Ich glaube auch nicht dran daß die Pumpe schuld ist, aber mangels anderer Ideen versuche ich jetzt eben die weniger wahrscheinlichen Alternativen...

Gruß Flodder :wink:

So schlau war ich schon, der Tester sagt alles in Ordnung... dumm nur daß mein Auto anderer Ansicht ist

Gruß Flodder :wink:

Die ganzen Standardsachen wie Zündung, Vergaser und alles was mit dran hängt habe ich nicht nur einmal sondern schon ungefähr 10 mal gewechselt. Da mir inzwischen die Ideen ausgehen muß ich eben Sachen ausprobieren die auf den ersten Blick unwahrscheinlich erscheinen.

Gruß Flodder :wink:

Ich überlege nur ob mein Dauerproblem, daß der Motor wenn er richtig heiß ist nur auf 5 Pötten läuft, eventuell daher kommen könnte. Vielleicht baue ich das Distanzstück einfach mal ein. Nur fürchte ich daß dann die Pumpe nicht mehr fördert... mal schauen.

Gruß Flodder :wink:

Komisch nur daß beim Motordichtsatz so ein Distanzstück beigelegt ist, muß ja für irgendwas gut sein. Beim BMW 02 den ich mal hatte diente das Ding der Wärmeisolierung damit sich in der Pumpe keine Dampfblasen bilden. Aber ob das beim köln-V6 notwendig ist ? Sind bei Euren Autos denn solche Distanzplatten vor der Pumpe verbaut ?

Gruß Flodder

Servus,

Heute ist mir aufgefallen daß mein Zwosechser zwischen Motorblock und Spritpumpe gar keine Distanzplatte hat. Jetzt frage ich mir nur, wieso funktioniert das dann überhaupt ? Eigentlich müßte der Pumpenstößel ohne die Platte doch viel zu lang sein, oder ? Welche funktion hat die Platte eigentlich ? Wärmeableitung ?

Gruß Flodder :wink:

Wieso, willst Du den Wagen denn etwa FAHREN wenn er fertig ist ?? Sowas feines muß in die Vitrine...
Aber ohne Spaß, das wird ein Sahnestück soviel Mühe wie Du Dir da gibst.

Gruß Flodder :wink:

91,4 PS bei 20 Liter/100 km :grins2:

Gruß Flodder :wink:

Hallo,

Hab Dir eine e-mail mit Anhang geschickt, vielleicht hilft Dir das...

Gruß Flodder :wink:

Die 30 Jahre alte Soße gegen neue auszuwechseln wirkt manchmal auch Wunder, ganz ohne Zusatzmittelchen...

Gruß Flodder :wink:

Geht mir nur darum daß sich beim trocknen dann keine Rückstände in den Kanälen bilden. Aber mit destilliertm Wasser alleine löst sich der Dreck nicht richtig.

Gruß Flodder :wink:

Danke :daumen:

Gruß Flodder :wink:

Hallo,

Kennt sich zufällig jemand mit Ulraschallbädern aus ? Welche Art Reinigungszusatz empfiehlt sich für die Reinigung von Vergasern ?

Gruß Flodder

Servus,

Kennt jemand den Widerstandswert (Sollwert) der Zündkabel für die normale kontaktgesteuerte Spulenzündung ?

Gruß Flodder :wink:

Und ihr seid ganz sicher im richtigen Forum ?
Pagenstecher sucht bestimmt auch noch Mitglieder

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Original von henry
also meine meinung,kurz und klar.kein anderer motor im capri.ich liebe den v6 einfach.die einzige mögliche steigerung,die ich mir gefallen lassen würde,wäre ein v8 :].

Da widersprichst Du Dir aber grade selber. Ein V8 gehört genauso wenig da rein wie ein M3-motor. Aber solange mich keiner zwingt sowas zu fahren gönne ich jedem sein Spielzeug. Wenn alle Capris mit dem gleichen Motor unterwegs wären wärs doch auch langweilig

Gruß Flodder :wink:

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Original von RS-Pit
Geil finde ich sowas in nem alten 1er Escort Hundeknochen...,
da war Sonntag irgendwo im TV ein geiler Bericht von nem RS1600,
mit ner 16V-Doppelvergaser-Maschine und satten 200PS die
dort über ne Slalomstrecke gejagt wurden,......

Den gabs damals original so zu kaufen, nennt sich BDA glaube ich. Abgespeckter Formel 1 Motor. Superscharfes Gerät, aber den bezahlt hier keiner von uns

Gruß Flodder :wink:

Nö der kam echt so aus der Garage... aber denk dir nix, der hat schon seine Stellen, sonst wärs ja kein Capri
Und den Winkel beim fotografieren hab ich schon so gewählt daß man den zerdepperten Kotflügel nicht sieht
Erstmal zum laufen bringen, dann sehen wir weiter. Mit V6-Sound im Hintergrund geht mir die Arbeit immer viel leichter von der Hand.

Gruß Flodder :wink:

@ Capri 4x4: Schööönes Teil der Zwosechser, der hat was. Vor allem in Silber mit Vinyldach... gefällt mir super

Heute habe ich meinen Garagenfund nach Hause geholt. So kam er nach 13 Jahren aus der Tiefgarage:

Gruß Flodder :wink:

Eigentlich hatte der Thread hier mal einen anderen Sinn... wenn Du unbedingt der Welt zeigen mußt was für tolle Sachen Du hast, mach das doch bitte in einem eigenen Beitrag. Dann können das dort alle lesen die es interessiert, und die anderen müssen sich nicht sich durch Seiten voller Bilder von Tiefgaragen und Hebebühnen wühlen.

Gruß Flodder :wink: