Beiträge von Flodder

Vergaser bekommt man immer ans laufen. Ja wenn's ein i wäre würd ich mir vielleicht Sorgen machen

Du bist ja gut... das war nur ein Handtuch, sonst hätte man meine Leiche schon in der Mülltonne gefunden

Mein Spezialwerkzeug. Sozialistischer Abzieher

Ich habe endlich mal den da gewechselt. Lange rausgezögert wegen der elenden Arbeit. Na, wer erkennt den kleinen Schelm ?

Auf keinen Fall der unteren Kante folgen, sonst schaut es aus als ob das Auto immer bergauf fährt

Sieht man leider öfter mal.

Servus,

Viel Erfolg beim Verkauf, und danke für die kurze Vorstellung und Erklärung. Auf diese Höflichkeit verzichten die meisten leider. Sehr schöner Wagen, aber sicherlich außerhalb meines Budgets.

Ist wie immer eine Frage des persönlichen Geschmacks. Ich finde heutzutage diese Riesenflügel eher peinlich, zumindest auf einem unverbreiterten Auto. Das war nicht immer so, in den Neunzigern hab ich's genau andersherum gesehen aber man wird halt älter und weiser (oder langweiliger...). Zur Linie passt der kleine Gummispoiler auf der Kante nach meiner Ansicht eindeutig besser. Ich fahre den Capri heutzutage nur noch ohne Spoiler, aber das würde ich beim 2.8i nicht empfehlen.

Er meint sicher den schraffierten breiten Streifen zwischen den Radhäusern, mit dem großen "S" vor dem Hinterrad.

Servus und

Viel Spaß mit dem schönen Capri. Und der Zierstreifen sieht gleich nach 20 PS mehr aus!

Beim Blinker fehlt vermutlich der Rückstellring, eine Plastikhülse zwischen Lenkrad und Lenksäule. Hat bestimmt noch jemand hier einen rumliegen, ansonsten kann man den beim Capri Club Deutschland bestellen.

Danke für das interessante Feedback, und gute Fahrt mit dem schönen Capri

Na das ist doch mal was besonderes. Herzlichen Glückwunsch dem frisch vermählten Paar!

Dann lass Dich mal anständig feiern, altes Haus

alles Gute !!!

Servus,

Die gehen gerne mal schwer ab, obwohl sie nur gesteckt sind. Mit geeignetem Werkzeug vorsichtig abhebeln sollte funktionieren. Schlimmstenfalls geht halt der Knopf kaputt, der Regler darunter ist aber am Armaturenbrett verschraubt, nicht an der Blende. Die kannst Du in jedem Fall weiterverwenden. Dass die Instrumentenbeleuchtung nicht geht kann am Regler liegen, es kann aber auch die Leiterfolie auf der Rückseite vom Instrument hinüber sein. Geht denn die Beleuchtung von Heizungsregler und/oder Uhr ?

Na so schlimm ist der nun auch nicht. Zumindest die 65 PS Version läuft gar nicht schlecht, die anderen Varianten kenne ich allerdings nicht. Also ich würd ihn nehmen

"Müssen" ist Ansichtssache. Aber wenn man es gescheit machen will, dann schon. Verglichen mit der Motorüberholung ein minimaler Aufwand.

Zitat von Langistsher

Eure Sorgen möchte ich erst mal haben

Wo der Aufkleber vielleicht mal hinkommt muss ich erst mal ein Blech von 30x30 einschweißen

Schönes Wochenende

Nimm halt einen Aufkleber in 30x30 und lass das mit dem schweißen

Spezialschrauben & co. gibts beim Capri Club Deutschland:

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Zitat von Thomas Sutter

Mich erkennst du schnell….

Genau. Thomi ist der, der gerade dabei ist mehrere Capris auf einen Tieflader aufzuladen und Richtung Schweiz zu verfrachten

Na dann mal und viel Spaß beim restaurieren