Grüß Dich und willkommen hier,
Wende Dich mal an den Thomas Sutter hier aus dem Forum, der hat in seiner Capri Power Klinik das größte Gebrauchtteillager daß es gibt, und ist außerdem ein begnadeter Schrauber der Dir mit fast allem weiterhelfen kann.
Für Neuteile am besten bei Peter Wade nachfragen https://caprihome.de/www.capri-wst.de
Gruß Flodder :wink:
Hm da fällt mir spontan nur das Blinkrelais als mögliche Ursache ein. Wenn die Blinker normal funktionieren kanns keine Sicherung sein. Wenn aber gleichzeitig die Tachobeleuchtung auch nicht mehr geht tippe ich am ehesten mal auf einen Massefehler, und der kann so ziemlich überall sitzen...
Gruß Flodder :wink:
Schon mal den Schalter gecheckt ? Zieh ihn mal ab und steck ihn wieder drauf, wenns dann noch nicht geht mal nen anderen versuchen.
Gruß Flodder :wink:
Ich fahre die Maxxis auf meinem Zwosechser in der 185er Größe und bin bisher auch absolut zufrieden. Kann man wirklich empfehlen die Dinger.
Gruß Flodder :wink:
Original von weatmaster
Denn ich lese hier im Forum in letzter Zeit oftmals gefährliches Halbwissen.
Deswegen ist das hier auch ein Hobbyforum, und nicht die offizielle Website von Ford. Ich denke mal, jeder der hier einen Ratschlag erteilt ist selbst davon überzeugt daß er nichts verkehrtes erzählt. Aber die Vielzahl von Motoren und Anbauteilen mit allen kleinen Änderungen in den einzelnen Baujahren kann glaube ich nichtmal Ford selbst mehr genau überblicken. Deshalb ist es zwar ärgerlich was Dir passiert ist, aber sowas kann man nie ausschließen, und das war meiner Meinung nach sicher weder böse Absicht noch "gefährliches Halbwissen" sondern ganz einfach nur Pech. Hättest Du einen Motor aus einem anderen Baumonat erwischt, hätte eventuell alles sofort gepasst...
Gruß Flodder :wink:
Das Problem haben alle die einen verbreiterten Capri fahren. Die meisten sind auf Yokohama 235/50/13 umgestiegen, die werden noch hergestellt und dafür gibts scheinbar auch eine Freigabe.
Gruß Flodder :wink:
Das einzige was man passend machen kann ist der Teppich, und beim 1b das Armaturenbrett. Alles andere ist nicht austauschbar 
Gruß Flodder :wink:
Original von laur
...Wenn ich deinen signatur sah, habe ich sofort an meine
durchschnittsverbrauch von erster Woche erinnert...zwanzig auf hundert.
Was kostet denn in Estland ein Liter Benzin ?
Gruß Flodder :wink:
Herzlich willkommen hier !
Wenn Du Fragen hast, frage einfach, wir versuchen immer gerne zu helfen.
Schönes Auto hast Du !
Gruß Flodder :wink:
Typ F ? Hm, ich kenne nur C, E, H und N... was ist denn ein Typ F für eines ? Original Capri ?
Gruß Flodder :wink:
*schieb* nur nochmal zur Erinnerung... am Samstag ist es soweit, diesmal bekommen wir einen Stand mit 16x6 Metern und bringen 5 Autos aller drei Baureihen mit. Wäre schön wenn man den einen oder anderen aus der Gegend dort begrüßen könnte...
Gruß Flodder :wink:
Werner
Bei Werksfotos hast Du bestimmt recht, aber ich kann mir nicht vorstellen daß ein Händler ein Auto anbieten würde ohne zu erwähnen daß es ein rechtslenker ist, und dann noch mit Absicht spiegelverkehrte Bilder einstellen, alles in der Hoffnung der Kunde kauft den Wagen trotzdem wenn er erstmal davorsteht.
Gruß Flodder :wink:
ah ! Danke, wieder was gelernt :daumen:
Gruß Flodder :wink:
Was ist denn ein Scorpio Mk3 ?? Ich dachte da gabs bloß 2...?
Gruß Flodder :wink:
Hm aber wo ist die Grenze beim Ford-Logo ? Ein Kalender mit Frontansicht meines Autos auf dem groß die Pflaume im Kühlergrill prangt, wäre das schon zuviel des Guten ? Alles sehr schwammig... etwas Kulanz wäre da auch mal kein Fehler, zumal so ein Privatkalender doch auch Werbung ist, und noch dazu kostenlose.
Gruß Flodder :wink:
Wissen wir auch, aber der auf dem Bild ist ein Linkslenker
Gruß Flodder :wink:
So wie ich das verstanden habe betrifft das Ford USA, nicht Köln. Das Rechtsempfinden der Amis wird sowieso kein Europäer je nachvollziehen können. Wo Omas Millionen zugesprochen bekommen weil der Kaffee den sie sich tatterig über den Schoß gekippt haben, überraschenderweise heiß war, da kann man auch Leute verklagen die Fotos von ihren eigenen Autos machen. Die sollen da drüben doch machen was sie wollen.
Gruß Flodder :wink:
also was das angeht, ich fahre seit 20 Jahren auf Capri-Treffen und hatte das bisher noch nicht gesehen 
Hätte nicht gedacht daß man das passend bekommt, der IIer/IIIer ist doch deutlich breiter als der Einser...
Aber Du hast völlig recht, sieht Sch... aus 
Gruß Flodder :wink:
Jo das kann Streß geben. Wollte ich damals auch machen, aber hat der TÜV abgelehnt weil die Blinker dann zu nahe zusammen stehen. Danach habe ich sie unten eingebaut wo die Ziergitter sitzen (siehe Bild weiter oben). Sieht besser aus (finde ich) und gibt keinen Ärger. Und man kann die original Blinker vom IIIer verwenden.
Gruß Flodder :wink:
Original von modellfanatiker
persöhnlich mag ich keine Capri I Stosstangen am IIIer
Hä ? Wie soll das denn gehen 
Gruß Flodder :wink:
