War mal wieder ein richtig klasse Wochenende !
Ihr seid so pflegeleicht, man muß sich um fast nichts kümmern 
Ein paar Bilder habe ich hier:
http://www.motorhand.de/treffen_oldenburg_15.htm
bzw. https://www.facebook.com/motorhand.de/media_set?set=a.687925014685790.1073741844.100004048938066&type=3
möchte gerne mit seiner Frau auf dem Treffen teilnehmen
Frauen werden da aber eigentlich nicht ausgestellt, nur Autos.
Fahrschulunterlagen 2012:
Ich hab jetzt auch einen !
Hat mir heute ein Arbeitskollege geschenkt.
Capris knapp 100, dazu noch ein paar Fremdautos die unbedingt auf den Platz mußten.
Wir bedanken uns bei euch, echt klasse wie viele auch sehr weite Anreisen bewältigt haben !
Eigentlich sollte es ja tatsächlich das letzte Treffen gewesen sein, aber wie ihr gemerkt habt, hatten wir selbst wieder so viel Spaß dabei, daß der Termin zum nächsten Treffen schon feststeht.
Meine Bilder liegen hier:
http://www.motorhand.de/treffen_oldenburg_12.htm
Dieses Wetter wird Freitag vormittag angeliefert:
http://wetterstationen.meteomedia.de/?station=09215…wahl=vorhersage 
Grillen ist wie immer erlaubt, kein Problem !
Wir machen auch wieder ein Lagerfeuer.
Mehr Infos gibt es hier: http://www.motorhand.de/cco.htm
:rofl2: Egal, fährste halt 2 Jahre rückwärts und schon biste dort und sogar 2 Jahre jünger... :rofl2:
Dann hab ich auch wieder TüV !
Na deswegen... click
Den meinte ich eigentlich
Finde etwas doof, daß das 12er Treffen jetzt unter 2010 abgehandelt wird.
Egal, hauptsache wird lustig 
Oh, gut zu wissen !
Aber warum schreibst du es in 2010 rein ?
(weitere Infos: siehe Signatur)
Ich hab die Endbleche von Motomobil verbaut, gab keine Probleme.
Ist aber schon ein paar Jahre her.
Hier ist auch noch was hübsches:
http://www.retronaut.co/2012/03/u-s-oil-crisis-1973/
Öl-Krise 1973 in USA (ein Capri ist auch dabei)
Bei meinem 3er ist der Motor auch etwas schief drin.
Sieh dir mal dieses Bild an:
Die Zeiger hängen aber traurig runter...
Das wd40 ist wahrscheinlich nur verdunstet.
Was möchtest du denn machen, bzw was kannst du denn machen ?
Oft reicht eine professionelle Vergaser-Überarbeitung und Einstellung.
Hast du von jedem Zylinder die Kompressionsdaten ?
Hat James Bond sowas vor hundert Jahren nicht auch mal gemacht ?
Über eine Holzbrücke ?
