Beiträge von Capri28i_DE

Zitat von meuss1

Ist das im Sinne des Erfinders??

War jetzt gerade dabei den Kopf von Dichtungsresten zu befreien und hab am Stirnrad gedreht und dann ist das passiert.

das ist doch nicht normal.

Danke schon mal für Eure Tipps,

Der Capri ist ein Fass ohne Boden

DSC06426.jpg

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Kann nach so langer Zeit schon mal passieren. Wobei nicht klar ist ob das z.B. durch ein Hitzeproblem des Kühlkreislaufes entstanden ist.

Sei froh das nicht mehr kaputt gegangen ist. Der Sitzring kann auch zerbrechen und den Kolben und die Zyl.-Wand beschädigen.

LG

Andreas

Zitat von meuss1

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Zu Hause Motorhaube auf - Ausgleichsbehälter voll bis unter den Rand - Kühler leer.

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Thermostat schon mal überprüft? Öffnet evtl. nicht.

LG

Andreas

Boh, was für ein Schreibkünstler. Bin begeistert.

Weiter so, laß uns teilhaben.

LG

Andreas

Zitat von speedy

IMG-20210411-WA0004.jpg Die Braut haut ins Auge! Dass diese blecherne Lady Macbeth darüber hinaus auch fiese Tiefschläge in petto hat, merkten wir wenig später...

Schöner Ort für einen Zwischenstopp. War dieses Jahr nicht einmal da, schade.

Cooler Schreibstil, bin auf weiteres gespannt.

LG

Andreas

Zitat von schroeti

heute die Ölwanne abgenommen... und da lag was drin also jetzt kenne ich auch jemanden/einen Motor, der das schon mal hatte ..

hinter dem Stirnraddeckel dann folgenden Bild Wurde wohl schon mal gemacht

Als die V6er noch Verbrauchsautos waren habe ich auch "Quick und Dirty" repariert. Gab ja auf dem Schrott für ne kleine Mark massenhaft Ersatzmotoren.

Außerdem, die Plasteteile sind so groß, die gehen nicht durchs Sieb von der Pumpe.

LG

Andreas

P.S.: Heute wird natürlich alles gewisenhaft repariert.

Herzlichen Glückwunsch Righthanddrive von einem Linkslenkerfahrer.

LG aus Velpke

Andreas

Zitat von georgecowley

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1 x Capri II Mustang /Capri Hybrid in aubergine

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Was muß ich mir darunter vorstellen?

LG

Andreas

Wenn Regenhaftung egal ist: "NANKANG AR-1 205/60-13 86 V"

Als Semi echt gut, bei Nässe halt langsam fahren.

Und man verbraucht schneller Profil als die Dinger altern. In Speyer hatte ich mir die DOT Nummern von vielen Capris angeschaut. Mich hat interessiert wie lange die Leute ihre Reifen fahren. Bis zu 15 Jahre alte Dinger hatten manche. Und in 235/60R13 gab es Pirellis P6 und GoodYear Eagle mit 3 stelliger DOT.

LG

Andreas

Zitat von IlKo

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Wie gesagt, möchte halt perfekt haben)))

Wenn Du es absolut perfekt haben willst mache es wie turbobarde .

Zitat von turbobarde

Ich habe einen 2 Stufigen Thermostat mit 2 Stufigen Lüfter im Alu Kühler verbaut.

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LG

Andreas

Zitat von IlKo

Deswegen war meine Gedanke dem Motor zu helfen auch im Stand diese Temperatur zu halten, damit auch Lüfter nicht so oft anspringt.

Daher auch Gedanken mit Visco (zusätzlich zu E-Lüfter) oder Schlitze in Motorhaube

Gruß

Ilja

Ist doch die Aufgabe des E-Lüfters den Motor im Stand zu kühlen.

Du willst also die Funktion des E-Lüfter durch einen anderen Lüfter (Visco) ersetzen, irgendwer muß ja die Warme Luft wegschaufeln. Kannste den E-Lüfter auch gleich ausbauen und in den Keller legen. Dann läuft er noch weniger und hält ewig.

Egal wieviel Löcher Du in Dein Auto bohrst, im Stand brauchst immer einen Lüfter.

Und Deiner Beschreibung nach paßt doch alles von den Temperaturen.

LG

Andreas

Zitat von turbobarde

Unten ist der Thermoschalter nicht ideal.

Sehe ich auch so, Temperatur kommt mit Verzögerung am Fühler an.

LG

Andreas

Zitat von schroeti

nabend,

Frage an die Experten ... die Tage steht der Lack an.. Venetia Red.. eigentlich ja ohne Klarlack.. Was sagt die Community.. und warum

Mit Klarlack, gibt Tiefe und läßt sich auch gut aufpolieren ohne rote Polierwatte zu bekommen.

LG

Andreas

Zitat von RS-Trinity

über sowas könnte man ja mal wieder nachdenken

nur eben dann als T-Shirt oder Polo

mit dem ForumsNick

Boh, haste Dir schon mal die ganzen ForumNicks durchgelesen. Was da so bei ist.

Besser nen Bier in der Hand, oder zwei.

LG

Andreas

Zitat von Langistsher

Zoom noch mal, ganz hinten ist so ein Gebäude :))

IMG-20210831-WA0000.jpg

Ah, jetzt entdeckt. Prost.

LG

Andreas

Zitat von Langistsher

Jo, Toskana.....

Wo liegst Du denn da rum? Habe jetzt tief rein gezoomt, konnte Dich aber nicht entdecken.

LG

Andreas

Zitat von Lector

Moinsen, hast Du auch die Maße vom Sicherungsring? Er ist mir ins Hallennirvana gesprungen

Besten Dank!

Sobald der neue Ring da ist findest Du auch den alten Ring. Geht mir mit Schrauben und Federn immer so.

LG

Andreas

Zitat von bengs111

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Aber die anderen kann man mit dem Hammer passend machen, . . . . .

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Das Lieblingswerkzeug des Caprischraubers.

Hilft auch im Radkasten wenn die Vorderäder beim Verbreiterten Capri im Radkasten schleifen wenn das Lenkrad voll eingeschlagen ist.

LG

Andreas

Zitat von birdofprey

Also modifiziert/verbessert/geändert und net orischinal wie bei Auslieferung des Modells

Werde ich in meine Wortschatz aufnehmen. "Du bist aber gesupert" oder "Bist Du gesupert?", hoffe mein Gegenüber versteht mich dann.

LG

Andreas

Gefällt. Die Felgen wäre auch was für "in Echt".

LG

Andreas

Zitat von birdofprey

Klimaanlage wäre wirklich schön im Capri

Unbedingt, wie kann man sonst auch fahren in sonem Ding, folgendes ist auch noch wichtig:

Antiblockiersystem (ABS)

Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)

Antriebsschlupfregelung (ASR)

Bremsassistent (BAS)

Berganfahrhilfe

Bergabfahrhilfe (HDC)

Abstandsregeltempomat (ACC, Adaptive Cruise Control)

Automatische Notbremssysteme (AEBS)

Ausweichassistent

Spurhalteassistenten (LKA, Lane Keeping Assistant)

Spurverlassenswarner (LDW, Lane Departure Warning)

Überholassistenten

Multikollisionsbremse

Intelligente Lichtsysteme

Speed Limiter

Intelligent Speed Adaptation (ISA)

Notbremslicht (Emergency Stop Signal)

Erkennung und Notbremsung beim Rückwärtsfahren (Reversing Detection)

Abbiegeassistent

Fahrermüdigkeitserkennung und -aufmerksamkeitsüberwachung (Driver Drowsiness and Attention Warning)

Vorrichtung zum Einbau einer alkoholempfindlichen Wegfahrsperre (Alcohol Interlock Installation Facilitation)

LG

Andreas