Guten Abend,
Die Thematik sehe ich im Prinzip wie Jürgen , es werden sich Leute in den nächsten Jahren nochmal einen Capri kaufen, weil sie sich ein schönes Relikt aus ihrer Jugendzeit holen wollen. Junge Leute meist nur , wenn sie durch Eltern oder Freunde infiziert wurden.
Deshalb glaube ich nicht an einen gravierenden Preisverfall in den nächsten Jahren. In den 90 er Jahren gabs die Autos für wenig, vor 20 Jahren als ich mit dem Hobby angefangen habe hat ein Dreier mit TÜV und mittelmäßigem Zustand je nach Modell zwischen 2 und 5T€ gekostet , ein RS im guten Zustand 20T€. Vor nicht allzu langer Zeit wurden RS mit 70 - 80T€ angeboten , normale Einser in gut für über 20. Das die Preise irgendwann stagnieren oder leicht sinken ist halt so. Die Zahlen in den Listen der Oldtimerzeitschriften sind eine Sache aber Du musst erst mal einen Käufer finden der genau so ein Auto möchte.
Mir eigentlich auch Wurscht , ich hab Spaß an den Autos und das ist das Wichtigste. Meine Sammlung hatte in Spitzenzeiten 11 oder 12 Autos , Capri , Granada und Taunus. Habe in den letzten Jahren 5 Autos verkauft , nicht mit Riesen Gewinn aber auch nicht mit Verlust. Letztendlich spielt auch die Sympathie des Käufers bei der Preisbildung eine Rolle. Leute mit zu hohen Preisvorstellungen für Autos und Teile werden letztendlich auf Ihren Sachen sitzen bleiben. Mitnehmen kann keiner was. Wie Erben mit den Sachen umgehen erfährt der Vorbesitzer nicht mehr.
Ich hoffe noch einige Jahre mit den schönen Autos fahren zu können
, auch im Alltag , Fenster runter Arm drauf und grinsen... Mittlerweile kommen bei fast jedem Tankstop Leute her und freuen sich , Daumen hoch kriegt man ständig gezeigt .
Ein neues Auto ob Verbrenner , Hybrid oder E hat weder Flair noch Charakter , nichts für mich. Man kann nur hoffen, dass der Spritwahnsinn nicht noch schlimmer wird und die Leute immer weniger mit den Oldtimern fahren , manche werden sich dann überlegen ein Treffen 500 km Entfernung anzufahren.
In 30 Jahren bin ich übrigens auch 94...
Bilder fehlen noch!
