Hau mal im Verhältnis 1:100 teilsyntetisches Zweitaktöl in deinen Tank. Das schmiert den Vergaser und baut evtl. Vorhandene Verharzungen, die sich im Laufe der Jahrzehnte gebildet haben, ab. Seit ich das in meinen Tank Kippe, läuft er wie am schnürchen. Und den Bleizusatz kannst Dir auch sparen. Mehr als das Du keine Verbesserung verspürst, kann nicht passieren.
Beiträge von Augsburg 1984
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Hallo zusammen,
Jetzt werde ich auch noch meinen Senf dazu geben.
Ich habe mir meinen Capri erst vor knapp zwei Jahren zugelegt. Es war immer mein Traum, wenn ich am Ende meines Arbeitesleben angekommen bin, mir mein erstes Auto wieder zu kaufen. Und genau 40 Jahren später, habe ich zugeschlagen.
Seitdem habe ich schon 11. 000 km zurück gelegt und ich freue mich jedesmal, wieder aufs neue, den Klang des v6 zu hören und gemächlich durch die Landschaft zu cruisen.
Leider bin ich nicht der Schrauber bzw. ich kann halt nur die Standard Dinge erledigen wie Zündzeitpunkt, Schließwinkel und Ventile einstellen usw.. Aber ich bin immer glücklich wenn er läuft. Für andere Ding muss ich halt die Werkstatt bemühen, was natürlich ins Geld geht.
Aber mitnehmen kann man sowieso nichts, also was sollst.
Solange ich Spaß daran habe und ich es mir leisten kann und möchte, werde ich meinen Capri fahren und genießen.
Und wie schon einer der Vorredner hier geschrieben hat, wenn man bei seiner Fahrt, einen oder gar mehrere Daumen hoch erhält, ist das schon eine tolle Bestätigung, dass solche Fahrzeuge den Menschen immer noch ein Lächeln in die Gesichter zaubert und den einen oder anderen das Gefühl seiner Jugend zurück holt.
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Servus Hans,
Ja vielleicht trifft man sich mal. Würde mich freuen.
Gruß andi
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Willkommen! Da fällt mir spontan der Capri Club Rosenheim ein
.OK. Es gibt einen capri Club in Rosenheim!
Vielleicht sind hier ja auch ein paar von denen unterwegs 😉
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Servus,
Danke erstmal für den Hinweis und die Adresse.
Hatte ich damals völlig vergessen, mich kurz vorzustellen, als ich mich hier im Forum angemeldet habe. Zu dieser Zeit hatte ich noch gar keinen Capri besessen.
Habe ich gerade erledigt 😊👍
Gruß andi
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Servus Zusammen,
ich möchte mich kurz vorstellen.
Ich bin der Andi. Vom Alter her nicht mehr ganz taufrisch, auf alle Fälle älter als mein Capri III 2,0 Liter V6, den ich seit 2 Monaten besitze. Quasi habe ich mir genau 40 Jahre nach meinen ersten Capri III 2,0 Liter V6 (erstes Auto) , meinen Traum erneut erfüllt.
Ich komme aus Bayern, genauer gesagt Wohne ich im Landkreis Miesbach. Das ist ca. 30 km südlich von München.
Nach langer suche habe ich ihn gefunden. Es ist ein Baujahr 11/1983. Im Original war mal ein 4 Zylinder Motor verbaut, dieser wurde allerdings vom Vorbesitzer durch einen 2,0 Liter V6, aus dem Jahre 1978, mit Automatikgetriebe, ersetzt.
Der Wagen ist, soweit ich das beurteilen kann, sehr gut in Schuss.
Ich würde mich deshalb sehr freuen, wenn es in der näheren Umgebung von Miesbach/Bad Tölz/Wolfratshausen/Rosenheim/München, ein paar versierte Schrauber gibt, die mir bei evtl. auftretenden Problemen mit Rat und Tat zur Seite stehen. Ich bin natürlich zu Gegendiensten gerne bereit. Vielleicht möchte mal jemand aus diesem Forum mit mir Kontakt aufnehmen.
Gruß Andi
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Kennt jemand von euch im Raum München eine Werkstatt oder jemanden der sich mit alten ford Fahrzeugen auskennt oder mit automatikgetrieben?
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Automatikgetriebe schaltet beim Fahren ohne Probleme normal durch.
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Müssen die dann evtl. Nachgestellt oder erneuert werden?
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Ich bin's noch mal.
Habe meinen Capri erst seit zwei Monaten.
Beim Fahren ist mir aufgefallen, wenn ich Gas gebe und dann das Gaspedal schnell wieder loslassen, ist ein schabendes Geräusch zu hören. Das Geräusch ist aber wieder weg, sobald ich das Gaspedal wieder gedrückt halte.
Habt ihr eine Idee was hier die Ursache sein kann?
Der capri hat ein Automatikgetriebe.
Gruß andi
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Hallo zusammen,
Kommen bei der Entschlüsselung der Fahrgestellnummer (siehe Bild) nicht zurecht. Mein Capri hat lt. Vorbesitzer, vor vielen Jahren, einen Motor aus einem Spenderfahrzeug erhalten.
Von diesem Fahrzeug habe ich den Fahrzeugbrief mitbekommen. Ein Erstzulassungsdatum ist allerdings im Fahrzeugbrief nicht vermerkt. Es ist lediglich vom Ford Werk eine ABE durch das Kraftfahrer Bundesamt in Flensburg bestätigt mit dem Datum 26.01.78 (siehe Bild).
Könnt ihr mir bitte sagen was für ein Baujahr Monat /Jahr der Motor hat.
Vielen Dank für eure Mithilfe.
Gruß Andi