Beiträge von Capri1700GT

Danke, da die Trommel sich leicht dreht wird Sie auf der Radnabe fest sein. Ich werde mich dranmachen und berichten.

Guten Abend,

nachdem der Handbremsweg vom Capri mir für den bald anstehenden TÜV etwas zu weit war (fängt erst beim 5 Zahn an zu greifen) wollte ich mir die Bremse hinten links anschauen, nachdem ich das Rad abgenommen hab und die Senkkopfschraube gelößt habe (ist beim Lösen wohl abgebrochen, weil die mir etwas kurz vorkommt) habe ich die Trommel auch mit Gummihammerschlägen keinen Milimeter bewegen können. Bin jetzt Radlos, ob ich einfach zu doff bin das Teil abzunehmen oder irgentwas da nicht passt.

Gibt es noch eine andere Möglichkeit das Ding abzubekommen?

Handbremse war natürlich gelöst

Ich besorg mir dann nen Motorkran. Der Motor (V4 1700) hat zwar keinen Motorschaden, aber im Leerlauf einen zu geringen Öldruck, der Zeiger ist wenn das Öl Warm ist im tiefroten Bereich irgentwo bei 0,2-5 Bar Öldruck im Leerlauf und bei 2500 U/Min bei 3 Bar. Ich habe Angst vor nem Motorschaden, deswegen muss der Motor Revidiert werden, da es laut einem Kumpel die Lagerschalen der Nockenwelle sind welche zuviel Spiel haben und den Öldruck abfallen lassen.

Hab leider nur die Kleine Ameise, ich hab hier das Problem, dass ich keine Bilder hochladen kann.

Hallo,

der V4 Motor meines Capris muss raus, ich habe zwar viel Ehrfahrung beim Schrauben, aber einen kompletten Motor habe ich noch nicht aus nem Wagen geholt. Ich habe leider keinen Motorheber, nur einen Wagenheber, ne Ameise (das teil mit 2 Gabeln um Europaletten rumzufahren) und 2 Rampen mit den man den Wagen hochfahren kann.

Für Ideen wäre ich dankbar

Hallo,

die Startautomatik meines Capri funktioniert etwas seltsam, wenn ich nämlich bei Kälte wie normalerweise das Gaspedal 2x durchtrete springt der Wagen sofort an, aber wenn ich auch nur etwas Gas gebe geht die Leerlaufdrehzahl runter und man merkt, das der Choke dadurch deaktiviert ist, dann läuft der Motor im Leerlauf bis zum ereichen der Betriebsthemperatur sehr schwach. Habe den originalen vergaser TDID von Solex, gibt es da ne Möglichkeit auf manuellen Choke umzubauen?

Hallo allerseits,

da ich seit 1/2 Jahr einen MK1 Capri habe wollte ich mal Fragen, ob das Thema Ford Capri auch im Müsterland/Ruhrgebiet oder in der Nähe noch Lebt und in Form von Teilemärkten/Treffen/Clubs ausgeübt wird

Ich habe mal was von einem Treffen in Dülmen gehört, aber nichts aktuelles im Netz gefunden. Bisher habe ich nur was von in Bayern und in der Schweiz gehört, aber das ist für mich zu weit weg.

Würde mich über Antworten/Ehrfahrungen freuen

Seh schönes Teil, aber bestimmt unbezahlbar.

Sowas wie sportauspuffanlagen gibt es für V4 warscheinlich nicht oder?

Ich bin David

Hallo,

ich habe derzeit einen 32TDID Solex Registervergaser verbaut. Ich würde gerne ein wenig mehr Sound aus dem V4 bekommen, weil der schon so schön klingt (aber der Mensch will ja immer mehr ) . Ich hätte da an einen Sportluftfilter gedacht, aber als ich gesucht habe im Internet, habe ich nichts brauchbares gefunden. Weiß jemand, ob es sowas gibt bzw. wie man mehr Klang aus dem schönen V4 bekommt?

Danke

Das ist mein 1700 GTABCE754C-FE60-406A-8D79-4697775A4274.jpeg