Hab mittlerweile schon 10 Gramm Alufelgengewichte drin, bringt aber nix. Die Serienreifen sind einfach zu glatt. Hast Du die Reifen schon geordert? Wenn ja, poste mal, wie sie sind, wenn du sie hast, dann warte ich noch solange....
Gruss Marco
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Hab mittlerweile schon 10 Gramm Alufelgengewichte drin, bringt aber nix. Die Serienreifen sind einfach zu glatt. Hast Du die Reifen schon geordert? Wenn ja, poste mal, wie sie sind, wenn du sie hast, dann warte ich noch solange....
Gruss Marco
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Hi Sven,
hast Du Erfahrung mit dem Fly-Capri? Ich versuche schon einige Zeit, dem ein vernünftiges Fahrverhalten anzuerziehen, habe Magnet raus, Bleigewichte rein und Ortmann-Reifen drauf, aber der driftet immer noch wie Sau und liegt lange nicht so gut wie die anderen Fly-Autos, die ich habe...
Gruss Marco
xxx
[Edit]
Habe gerade mal bei TeamSlot geschaut, die haben ja bärig geile Escorts und Capris als Slotcars....seht selbst:
http://www.slot32.de/ - dann rechts unten auf TeamSlot, dann auf Ford....
Geil-O-Mat......
Was für einen haste denn in Aussicht?
Dann her damit, aber bitte auch zwei Gutscheine a 2000 Euro für Steuer und Versicherung...ich hätte gerne einen 84er 2,8 i
da haben wir ja was losgetreten Gleich hat hier keiner mehr einen....
Tröste Dich, ich hab auch keinen...hatte mal einen, kann mir aber jetzt (Hausbau) kein zweites Auto mehr leisten...
Gruss Marco
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Auch wieder wahr
Und ich seh gerade oben in den Bilder: Da fehlt der Spoiler auch
Wobei, wenn ich das hier sehe, dann scheinen sie so wertvoll auch nicht zu sein...
Gruss Marco
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Das ist die lenkbare Carrera Servo...die sind mittlerweile recht selten. Bringt aber nur was, wenn der Wagen unbeschädigt ist....bei unserem ist damals der Heckspoiler weggeflogen.
Gruss Marco
xxx
Hi,
die Fly-Capris (Mampe-Turbo und so) gibt es noch neu zu kaufen, da sind die Preise normal. Wenn Du eine Evolution oder Exclusiv-Bahn hast, brauchst Du die auch nicht umbauen, laufen super so wie sie sind.
Umbauen musst Du sie, wenn du die (seit 15 Jahren vom Markt benommene) Universal Bahn hast, weil die so einen Drehschleifer haben.
Die ganzen Universal-Capris kannste aber knicken: Entweder Schrott oder schweineteuer, sobald sie einigermassen brauchbaren Zustand haben.
Mein Countdown läuft auch: Am Mittwoch vor Weihnachten wird meine Bahn aufgebaut und der Fly-Capri kriegt mal wieder seinen Auslauf...
Wenn Du noch fragen hast, schiess los...
Gruss Marco
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Hi Leutz,
das hier wollte ich den analoggeplagten unter uns nicht vorenthalten:
http://www.teltarif.de/arch/2005/kw50/s19791.html
0,09 Cent pro Minute ohne Einwahlgebühr....wenn das Weihnachten nicht ein bischen schöner macht....
Also haut rein, wenn Ihr wie ich mit Analog surfen müsst.
Der Tarif erscheint übrigens nicht in Smartsurfer und Konsorten...
Gruss Marco
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Mitsubishi Carisma DI-D. Sparsam, super laufruhig, knackiger Anzug....und preiswert, da kein Image....
Also, die Farbe von Eleanor ist geil, die kann ich mir an einem Capri auch vorstellen. Aber bitte nicht die Stossstangen weg.... Schau Dir mal das Sombragrau vom Seat Leon an, das müsste ungefähr die Farbe sein....
Ich glaub, die RS-Felgen haben aber goldene Speichen, oder? Sieht zumindest so aus...
Mein Traumauto ist relativ profan, mal abgesehen vom Capri war das immer der Passat Kombi. Und ich glaube, der würde mir auch reichen, selbst wenn ich bis 200000 gehen könnte. Halt dann mit F*rz und Feuerstein ausgestattet und mit dem grössten Diesel, den sie haben....
Klar wäre es cool, mal irgendeinen der Supersportler zu fahren, aber ich glaube, so richtig davon träumen, einen zu haben, tu ich net...
Aber wenn der Original und in Super Zustand ist, ist er das wert, oder? Super Fahrzeug...
Hi,
das Einzig realisierbare, dass ich kenne und das auch schon funktioniert hat, ist das hier:
Wenn die Platte nicht mechanisch kaputt ist, sondern die Elektronik einen Schlag hat, dann kann man sich bei Ebay eine genau gleiche Platte besorgen und dann temporär die Platine auf die andere Stecken. Dann kann man sie theoretisch wieder ganz normal weiter benutzen.
Aber wie gesagt, nur wenn es die Elektronik ist und nicht die Mechanik. Bei einem mechanischen Problem haste schlechte Karten, wenn es nicht viel kosten darf.
Gruss Marco
xxx
Eggooot.....die Rrussn kommen !!!!!!
Das kam mal in einer Dallas-Sendepause.
Grob zusammengefasst ist Arthur Daley der kleinkriminelle, der sich für den Paten von East London hält und Terry ist sein Minder "Aufpasser"....und immer, wenn es heiss wird, betreibt Arthur "ducking and diving" und Terry muss den Hals hinhalten....und das ist grösstenteils nur komisch und einfach genial.
Glaube aber nicht, dass das in Deutschland jemals wiederholt wird. Und meine DVD's sind nur mit englischem Ton....aber da die Cockney sprechen, ist das sowieso die interessantere Variante:
"Look at that aeroplane blonde" .....eine aeroplane blonde ist eine gefärbte Blondine, die eine Blackbox hat
Und wo wir gerade bei englischen Serien sind: Der Namensgeber meines Avatars, Terry McCann, gespielt von Dennis Waterman, fuhr in 70 Folgen nur Capris.
Die Serie lief in Deutschland mal ganz kurz als "Der Aufpasser", ist aber nie bekannt geworden.
Die Serie ist einfach nur geil, ich habe alle 9 (=35 Disks) Staffeln auf DVD, kann man bei https://caprihome.de/www.play.com bestellen, wenn es sie noch gibt.
Es gibt eine sehr ausführliche Seite meines Kumpels Jonathan Gibbs im Internet, die sich mit dieser Serie befasst . Lohnt sich echt, wer nur ein bischen englisch kann und diese Art Humor liebt, dem kann ich die Serie nur wärmstens empfehlen - in England absoluter Kult. Und man findet alle Schauspieler aus den Profis auch dort wieder (ausser Bodie und Doyle, leider)
Jon hat auf seiner Seite auch eine "Minder-Capri-Page", die Bilder der Capris dort habe ich ihm von meinen DVD's gerippt. Ausserdem haben wir PDF's vom CCI bekommen, wo die Restauration des bekanntesten Capris SLE 71 R beschrieben ist.
Falls jemand mehr darüber wissen möchte, kann er mich auch gerne direkt an PN-nen....
Gruss Marco
xxx
Cool, Danke.....ich suche ihn mir mal raus und schicke ihm eine PN...
Marco
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