Beiträge von keule

das Memo klingt interessant

Ich würde sagen, die Gummilippe ist vom 93er Mondeo, Frontstoßstange. Geht schwer ab

MSD neu ca 85€/ Stück
ESD neu ca 55€/ Stück
so zu finden im Netz. Deine Anlage ist gebraucht, die Kats leer. Krümmer sind verwendbar. Rest ist deine Entscheidung.

ich hätte schwören können, die wäre letzten Montag für 170,- rausgegangen...

Nun, hast du denn neue kotis? Wie passen die denn? Ich habe mal hier im Forum gelesen, es wäre einfacher, die originalen zu reparieren, als Repros anzupassen. Deine Entscheidung.
Zum Lack: Ich würde sie hinterher lacken lassen. Frag doch mal den, der sie lackieren soll.

Kai, wobei offen ist, ob du eine der letzten oder der ersten Chargen dieser Reifen hast

Bernd, super! Grad bestellt.

wie viele Sorten Dämpfer gabs denn? Wenn ichs richtig in Erinnerung habe, sind die von Fichtel & Sachs.

Da ja VHT Lack nun mehr wohl nur noch an gewerbliche verkauft wird: Wer kann mir sagen, wo ich VHT SP 734 Bremssattellack bekomme?
Danke.

Hi, ich habe ne Frage zum Stoßdämpferöl:Laut WHB gibt Ford für das Öl folgende Specifikation vor: GES-M6C-4503-A Hintergrund ist der, dass ich am Capri ein Federbein wechseln muß, da das "Gehäuse" krumm ist. Ich habe auf der rechten Seite deutlich mehr Sturz als links. Plan ist, vom jetzigen Federbein den Einsatz usw mit zu übernehmen. Da ich nun nicht genau weiß, ob noch genug Öl drin ist, wollte ich mir sicherheitshalber noch welches holen. Bei Focht bekomme ich es nicht mehr. Castrol kennt zwar die Speci, kann aber auch nicht liefern. Liqui Moly kennt das Öl gar nicht.
Weiß jemand mehr? Tipps wie neue Dämpfer oder ähnlich werden nicht angenommen.

Bei meinem sinds 30cm von Mitte bis Unterkante. Ich habe die originalen Federn vom 2,0 OHC drin, Farbkennung war glaube blau-rosa. Gab vermutl 2 versch Varianten, evtl in Zusammenhang mit S-Ausstattung.

nun, wenn schon so große Löcher verstopft sind, würde ich mir Gedanken über die kleinen Bohrungen der Kopfdichtungen machen. Hattest du die Wapu ab, wie sehen die Schaufeln aus?

Speyer??

Bei mir wurde das Zeugs nicht fest. Aber vermutl ist das genau so eine Sache wie mit dem Bleizusatz.

Miss doch mal den Abstand Kotflügelunterkante zur Radmitte.Bitte.

Habe mit Hylomar keine guten Erfahrungen gemacht. Ich verwende Reinzosil schwarz. Ist Dichtmasse auf Silikonbasis. Geht sehr gut. Nicht zu dick auftragen, damit die Dichtung nicht wegschwimmt. Kann man auch schnell äußerlich anwenden, wenn (zB beim V6) mal der Stirnraddeckel undicht ist.
Hier mal ein Beispiel :http://www.ebay.de/itm/like/161650723125?lpid=106&chn=ps

ja, wer stellte denn damals die originalen her? Vermutlich ATE, aber ich glaube nicht, dass die TRW schlechter sind.

Ja, der Simmering ist raus. Leider steht da keine Nummer-wär ja zu einfach.

Henry: Danke!

TRW ist Marke.