Beiträge von keule
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Hallo Heinz,
ich hab daheim versch. liegen. Wenn ich ganz fest dran denke, mess ich mal nach.
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per WhatsApp geschehen
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Hab mein Zelt schonmal imprägniert.
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Spritpumpen gibts im Netz zuhauf. Wenn du eine bekommst, wo Zulauf und Abgangsröhrchen nicht in direkter Linie liegen, ist das am besten. Bei direkter Linie wird es eng mit dem Öldruckanschluß, passen tut das aber auch.
Hast du dir mal den Tankgeber mit seinem Sieb angeschaut? Da kann sich manchmal auch Schmodder bilden.
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wieviel Sprit ist im Filter? Fast randvoll oder nur so "vorhanden"?
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Wie sieht das Gummi an der Zwischenwelle aus?
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Oder du nimmst die vom Scorpio V6. Entweder vom 2,4er oder vom 2,9er. Komplett Automat und Scheibe. Fahre ich im Capri und tritt sich leicht wie Sau. Muss nur auf beiden! Teilen LowLift drauf stehen.
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Anlasser, das Ritzel war lose. Vermutlich die innere Feder nicht mehr willig.
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Mein Fehler, ich meinte den Temp-Fühler.
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Dazwischen. Zwischen den Bieren. Oder während des Bieres.
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Wo sitzt dein Lüfter, Bernd?
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das Thermostat sitzt unten, der Fühler für den Lüfter sicher oben. Bei Delta T 10° ist das kein Wunder.
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ich glaube, da unterhalten wir uns mal direkt...
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Ja, ich habe schon mit Thomi gesprochen. Aber ich weiß jetzt nicht, ob er die Radlager von MM modifiziert, oder ob es andere sind. Daher frug ich explizit nach der Ware von Motomobil.
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Erst Ventile einstellen, dann nach der Zündung schauen( die Frage nach Kontakt oder kontaktlos ist noch nicht beantwortet), und dann Vergaser einstellen. Nicht nach Gehör oder Gefühl, sondern mit Messgerät.
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Wann würden die Ventile das letzte Mal eingestellt?
Was hast du für eine Zündanlage verbaut? Original Unterbrecher oder elektronisch?